Ani de zile fostul aerodrom Tuzla, devenit particular, s-a luptat pentru a se moderniza, dezvolta, pentru a fi in locurile fruntase ale destinatiilor aeroportuare din Romania, ceea ce a si reusit atat ca deservent al multor tipuri de aeronave aflate in escala, dar si ca destinatie ori punct de plecare in scopuri utilitare, comerciale sau turistice. Din pacate interese contrarii proiectelor administratiei sale au tot blocat si intarziat o dezvoltare inerenta, deosebit de necesara zonei litoralului romanesc. Incapatanarea profesionistilor ce-l conduc a rezultat o modernizare de exceptie, radicala, ca amplasament, tehnica si organizare, astfel asigurand si mai bine scopurile turistice si comerciale, dar si scoala de supravietuire si cea de aviatie operationale de multi ani si la un nivel cu totul deosebit, foarte apreciate pe plan international.
Relansarea din 27 aprilie a fost astfel o rezultanta logica, normala, a unei lupte acerbe pentru viitor.
Noi, cei de la "Suntem Romania!" l-am poreclit " Cel mai prietenos aeroport"
(nemo)
„Repere istorice: 1958: se înfiinţează Aviația Sanitară Românească (AVIASAN) în Constanța 1967: Tuzla devine principalul centru de operațiuni AVIASAN 1999: Aeroportul Tuzla devine baza Regional Air Services 2007 – 2018: Tuzla este, timp de 11 ani, gazdă şi organizator pentru 17 airshowuri de anvergură internaţională 2010: Tuzla este, pentru mai mult de un deceniu, locul 2 naţional în privinţa numărului de mişcări de aeronave 2010: este dată în folosinţă prima școală pentru supraviețuirea pe mare (Sea Survival School) acreditată OPITO, din Europa Centrală și de Est 2014: Tuzla înregistrează mai mult de 95% din traficul civil de elicoptere raportat în România, timp de câţiva ani 2016: parte a proiectului CEF Synchronised PBN Implementation – Cohesion Europe (SPICE) prin The Innovation and Networks Executive Agency (INEA) 2017: Aeroportul a primit numele Alexandru Podgoreanu – primul comandant AVIASAN 2020: Modernizarea și dezvoltarea infrastructurii aeroportuare la aeroport Tuzla (POIM 2014-2020) 2023: Conformarea Aeroportului Tuzla, județul Constanța, la cerințele operaționale de siguranță și securitate aeroportuară (POIM 2014-2020) 2024: Gazda AirSchengen România – Bulgaria”
Cunoscut deja pentru activitatea sa, RAS Tuzla se relansează cu o nouă față, o nouă infrastructură și noi posibilități. Noul turn de control veghează activitatea cu ochi ager.
„Investiţiile acoperă toate nevoile aeroportului legate de infrastructură: amenajarea suprafeţei de mişcare aeroportuară (amenajarea pistei de decolare-aterizare 04-22 cu lungimea de 900 m, a pistei de decolare-aterizare 16-34 cu lungimea de 420 m), realizarea platformelor de întoarcere pe pistă, a căilor de rulare, a benzii de siguranţă si realizarea platformei de îmbarcare-debarcare, instalarea balizajului luminos pentru operarea pe timp de noapte şi în condiţii de vizibilitate redusă, construirea drumului şi a gardului perimetral de securitate cu sistem de supraveghere cu televiziune în circuit închis (T.V.C.I.), construirea unui turn de control şi anexele aferente.”
Noul aeroport poate primi aeronave oricând, atât ziua, cât și noaptea și este pregătit să primească aeronave cu până la 40 de locuri.
Felicitări și mult succes! (Ana Maria)
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu