 |
| Heinkel He111 | |
În timpul Războiului Rece,
cazurile de utilizare a unor avioane civile sau militare cu scopul de
a fugi din România nu au fost mediatizate de autorităţile de la
Bucureşti – cu excepţia celebrului „eveniment de la Tămădău”
(14 iulie 1947), o înscenare a autorităţilor comuniste de la
Bucureşti încheiată cu dizolvarea Partidului Naţional-Ţărănesc
şi condamnarea la închisoare pe viaţă a liderilor săi, Iuliu
Maniu şi Ion Mihalache (11 noiembrie 1947).
Prima „evadare” aeriană
reuşită din România postbelică a avut loc în luna octombrie
1946, când un avion „Heinkel-111” a decolat de pe aerodromul din
Caransebeş (unde fusese adus pentru reparaţii) cu scopul declarat
de a ajunge la regimentul de bombardiere de la Braşov. Pilotul Matei
Ghica-Cantacuzino
şi mecanicul de bord Raul Gheorghiu aveau deja pregătit un plan de
ieşire din ţară: primul deţinea o hartă cu traiectul de zbor de
la Caransebeş la Bari (Italia), iar cel de-al doilea intervenise la
sondele care indicau nivelul de combustibil din rezervoare, în aşa
fel încât avionul să fie alimentat cu mai multă benzină decât
era permis de autorităţi pentru zborul de la Caransebeş la Braşov.
În afară de cei doi membri ai echipajului, în avion s-au mai aflat
Mihail Fărcăşanu (liderul organizaţiei de tineret a Partidului
Naţional Liberal) împreună cu soţia sa, Pia, şi Vintilă V.
Brătianu.
DA PAGINA !
