31 iulie 2021

2058.Naval Strike Missile: aceasta nu este o racheta antinava tipica (titlul publicistului )

.
Am tot "disecat" acest vector anti-nava ultramodern care este pe cale sa intre si in gestiunea Fortelor Navale Romane, in paginile noastre (ale "Suntem Romania!"). Se pare ca si publicatii prestigioase ca "National Interest" il iau in serios acordandu-i cateva randuri, de unde cei interesati pot extrage informatii. Personal, mi-ar fi placut sa gasesc mai multe date tehnice, chiar detalii, acest proiectil autoghidat fiind o adevarata "colectie de bunăciuni" update si de viitor chiar, soft si hard.
Oricum, textul aduce amanunte interesante, asa ca, va rog sa-l parcurgeți atenți:

2057. Magnetofon pentru piata din România: Unitra ZK 120 (Grundig TK 120) (colectiile noastre)

    Special inscriptionat in plimba romana!
    Nu stiu ce contract a fost acesta si de ce astfel, pentru ca, desi am o vasta cunoastere a tehnicii acelor ani din Romania, pot spune ca nu am prea vazut nici macar la aparatura de laborator importata, sau industriala, indicatii inscriptionate in limba romana, chestia asta fiind foarte rara, darami-te pentru un produs de acest gen!

   Este un aparat "de larg consum", adica pentru folosit acasa, ori semi-semi-profi:  scoli, licee, institutii nespecializate in inregistrari si redari audio. De ce in limba romana???? Pentru mine, inca o enigma.

    In rest, aparatul fiind asa cum scrie si pe el, o licenta Grundig- firma cu care Unitra are o lunga experienta de colaborare in constructia de aparate cu banda magnetica si nu doar, ca si cu Thomson CSF.
     Prin anii '70 se gasea la vanzare in raioanele de electronice din Romania, in paralel cu B-urile firmei Tesla si ceva modele sovietice. Unitra erau preferate de multi pentru "genele" germane. Dar la aparitia pe piata interna a aparatelor Majak 201, mult mai fiabile, robuste, avansate mecanic si chiar mai fidele, usor-usor au fost preferate sovieticele. Oricum, importul de magnetofoane Unitra a fost sistat- nu stiu motivul, iar Tesla redus drastic odata cu aparitia sovieticelor Kashtan si Rostov, care au concurat glorios Tesla B115 si CM 130 ulterioare.
     Mai jos foto cu acest frumos aparat din colectia noastra:

29 iulie 2021

2056. Rombac ajuns in Muzeu. Macar unul dintre cele doua clasate, deci nu am muncit degeaba!

 

Cativa dintre noi, langa Rombacuri, filmand spoturile
de constientizare publica impreuna cu cele doua personalitati
 care si-au implicat imaginea si energia pentru campania
de salvare a ultimelor aparate intregi:
domnii Dorin Dumitru Prunariu si George Rotaru.
  Din mai 2019 echipa noastra s-a luptat ca sa scape de la distrugere ultimele Rombacuri intregi din Romania. Campania demarata la sugestia colegului nostru Sorin Turturica, cel care a si documentat cercetarea istorica care a stat la baza clasarii in Patrimoniul National la categoria Tezaur a acestor doua aparate, a avut ca efect salvarea lor si donarea celui vizat si de noi pentru proiecte educativ- culturale (YR-BRE) Muzeului National al Aviatiei.
    In concluzie programul nostru "Salvam un Rombac"(#salvamunrombac) a salvat de la fier vechi ambele aparate pana la urma, desi noi speram ca macar unul sa ramana intreg si avem acum si un exponat ce va fi conservat si expus public.
    YR-BRE trebuia sa fie "plimbat" prin afara tarii, dupa cum a informat cumparatorul său, ulterior vandut la fier vechi. Informatia ne-a parvenit cam la a treia mana, de aceea nu sunt foarte sigur pe ea, cert este ca licitatorii nu au fost informati de catre Artmark despre statutul aparatelor, acestia trezindu-se dupa definitivarea licitatiei ca aparatele nu pot fi demontate, modificate, ori scoase din tara!!! In acelasi timp, ele facând zilnic si datorii catre MApN odata cu schimbarea posesorului, platindu-se locație pentru folosirea terenului ocupat in Baza Aeriana 90 Otopeni. 
   
Noi in interiorul BRE, evaluandu-l inainte de a face
 oferta de cumparare catre lichidatorul judiciar.
Acesta oferta a fost de 10.000 de euro cu accesorii incluse,
dupa cum am scris tot aici, publicand si documentele.
A fost ulterior adjudecat la 11.000 de euro, cumparatorul
renuntand ulterior cand a aflat ca nu-l poate demonta
 si da la fier vechi sau transforma in restaurant.

    Deci solutia donării BRE către MAv fiind salutară pentru un posesor care in scurt timp de la mândrul detinător al unei piese de colecție a devenit pagubaș cu acte in regula.
    Tot raul spre bine: așa cum ne-am dorit, aparatul cel mai bine conservat si absolut complet este acolo unde trebuie!
    Felicitari Forțelor Aeriene pentru acceptarea donației și Muzeului Aviatiei pentru primirea in gestiune a unei valori incomensurabile a industriei aviatice romanesti!
    Asteptam sa vedem ce soarta il asteapta pe BRI...
     Informeaza-te aici despre "Salvam un Rombac"

21 iulie 2021

2055. "Ziua Aviatiei" la Ploiesti!

    Ieri, la Cercul Militar Ploiesti, pentru prima oara dupa foarte mult timp, a fost serbata Ziua Aviatiei, prin bunavoința Comandantului Garnizoanei Ploiești, dl.col.ing. Sorin Mimiliga si a personalului Cercului Militar, printr-o expozitie de fotografii de epoca a d-lui Traian Dumbraveanu de la Muzeul Casa Mureșenilor Brasov si cuvântări istorice, dar si expuneri despre invatamantul modern in scolile de aviatie militare si civile.

18 iulie 2021

2054. Clasarea rafinariei "Steaua Română" în ședință la Ministerul Culturii (partea 6)

 


  La solicitarea noastra (a  Asociației "Suntem România!") de clasare in Patrimoniul National a rafinăriei "Steaua Româna " Câmpina, in ziua de 28.05.2021  Ministerul Culturii a programat o ședința online cu acest subiect, la care delegatul nostru a fost prezent, desigur.

   Deoarece concluzii oficiale ale acestei sedințe inca nu au aparut public, facem cunoscut raportul colegului nostru delegat, cu privire la discuția care a avut loc. 

   Scurta informare privind participarea la sedinta Sectiunii de Evidența a Comisiei Nationale a Monumentelor Istorice din data 28 05 2021:

2053. "Cum am devenit radioamator" - Discursul lui Daniel (YO3GMK) de Ziua transmisionistilor- Cercul Militar Ploiesti

Dragul nostru prieten-colaborator-expozant a fost invitat ca sa tina un mic discurs 
in numele radioamatorilor la evenimentul nostru de la Cercul Militar Ploiesti.
Desigur, in stilul sau bine cunoscut pe plan mondial, ne-a încantat:
Noi, trei din 5 expozanti de tehnica
militara si civila de comunicatii in fata exponatelor
 de la Cercul Militar Ploiesti.


YO3GMK

Valabila pana pe 14 august

2052.Expozitie: ELEMENTE DE PORT POPULAR ROMÂNESC


   Muzeul de Istorie ”Paul Păltănea”, instituție aflată sub patronajul Consiliului Județean Galați, în colaborare cu Muzeul de Istorie ”Teodor Cincu” Tecuci, organizează expoziția temporară ”ELEMENTE DE PORT POPULAR ROMÂNESC”. În cadrul acestui proiect expozițional realizat de muzeograf Ionela-Daniela Antohe, vizitatorii vor avea ocazia să admire piese ale costumului popular de la Dunărea de Jos, cu valoare muzeistică deosebită. De asemenea, în cadrul expoziției va fi prezentat și costumul popular care a aparținut Smarandei Brăescu, prima parașutistă româncă, deținătoarea recordului mondial de lansare cu parașuta în 1932.

   ”Portul popular românesc oglindeşte spiritualitatea poporului român, trăsăturile estetice şi creative ale acestuia, trainic cimentate din cele mai îndepărtate timpuri. Purtarea costumului popular s-a păstrat până în zilele noastre, fiind îmbrăcat cu precădere la sărbători şi alte ceremonii, reprezentând un important mijloc de afirmare a unui individ în cadrul comunităţii din care face parte. Expoziţia temporară, «ELEMENTE DE PORT POPULAR ROMÂNESC», îşi propune valorificarea patrimoniul muzeal, etalând diverse tipuri şi variante ale costumului tradiţional, creionând o imagine cât mai completă cu privire la această zestre naţională”. (muzeograf Ionela-Daniela Antohe)

   Vernisajul expoziției va avea loc marți, 20 iulie 2021, ora 11.00, la Muzeul de Istorie ”Paul Păltănea” Galați, Secția Lapidarium, str. Maior Iancu Fotea nr 2 BIS (vizavi de Biserica Greacă).

Aura Cristian

Responsabil Relații Publice Muzeul de Istorie ”Paul Păltănea” Galați

16 iulie 2021

2051.Adulții sună abuziv la 112, mai mult decât copiii


Serviciul de urgență 112 a fost apelat abuziv de peste 231.000 de ori, în prima jumătate a acestui an. Cele mai multe astfel de apeluri s-au înregistrat în Olt, Gorj, Harghita, Ialomița și Constanța. În doar șase luni, un adult din Olt a sunat la 112 de 22.456 de ori, folosind două cartele SIM prepay. Apelurile efectuate de acesta reprezintă peste 20% din numărul total al apelurilor din județ. Îngrijorător este faptul că sunt de zece ori mai mulți adulți care sună abuziv la 112 decât copii.


În perioada ianuarie – iunie 2021, conform statisticilor Serviciului de Telecomunicații Speciale, numărul de urgență 112 a fost apelat de 4.896.261 de ori, dintre care mai mult de jumătate, 57,86% au reprezentat urgențe (2.376.367), iar 42,14% non-urgențe (2.063.122). Din totalul apelurilor non-urgente înregistrate în primul semestru, un număr de 231.919 (11,24%) au fost apeluri abuzive. Sunt situațiile în care, chiar dacă nu au o urgență reală, persoanele sună la 112 pentru a glumi, pentru a aduce injurii operatorilor sau apelează numărul de urgență fără a spune nimic. 


Primele cinci județe în care s-au înregistrat cele mai multe apeluri abuzive: 

2050. Ziua Aviatiei la Cercul Militar Ploiesti-serbata pentru prima oara de la terminarea WW2

 
  Pentru prima oara serbata la aceasta institutie de cultura astfel, la initiativa si in organizarea noastra impreuna cu personalul Cercului Militar.
  Expozitie de fotografii de epoca,expuneri istorice despre asii-eroi ai aviatiei Dan Vizanty si Eugen Parvulescu, informatii necunoscute despre zborul cosmic al lui Dumitru Prunariu si despre scolile de aviatie militare si civile.
  Totul la o cafea si la un degetar de vin, in cinstea aviatorilor romani.
  Va asteptam sa povestim, sa ascultam, sa privim si sa schimbam pareri.
  Update:
  Evenimentul va fi deschis de catre dl.col.ing.Sorin Mimiliga, Comandantul Garnizoanei Ploiesti si al Bazei 2 Logistica "Valahia".
Reprezentant al Academiei Fortelor Aeriene: dl.comandor Dinu Padurariu,loctiitorul Comandantului AFA.
Invitat special: dl.inginer de aviatie Ghe.Coman, fondatorul si realizatorul proiectelor de replicare ale avioanelor Vlaicu.

Eveniment FB Aici

13 iulie 2021

2048.Tehnologia eCall de la bordul mașinii poate salva vieți



   În cazul producerii unui accident rutier, sistemele eCall generează automat apelarea numărului 112 și transmiterea către Serviciul de urgență a informațiilor relevante pentru localizarea precisă a evenimentului și pentru intervenția echipajelor de salvare. Imediat după impact, date precum coordonatele GPS, seria VIN, tipul vehiculului, tipul combustibilului utilizat și direcția de mers sunt furnizate de autovehiculele echipate cu eCall.


Marți, 13 iulie a.c., la sediul Centrului Municipal Integrat pentru Situații de Urgență din București, Serviciul de Telecomunicații Speciale (STS) și Dacia România au realizat o demonstrație privind modul de funcționare a eCall. Reglementările europene impun ca această tehnologie să fie instalată pe toate modelele de mașini proiectate și fabricate după luna aprilie 2018. 



Automat, în cazul activării senzorilor de impact sau în mod manual, la inițiativa șoferului sau a pasagerilor, vehiculul, prin intermediul sistemului eCall, generează declanșarea unui apel de urgență, asigurând transmiterea rapidă de date esențiale pentru echipajele de intervenție. În sistemul informatic al 112, operatorii și dispecerii pot vedea poziția geografică a mașinii, seria VIN, tipul vehiculului, tipul combustibilului utilizat, direcția de deplasare și modul de declanșare a sistemului – automat sau manual. Ulterior, după transmiterea datelor, se stabilește o legătură de voce între ocupanții autovehiculului și Serviciul de urgență 112.

12 iulie 2021

2047. Ziua transmisionistilor la Cercul Militar Ploiesti,sarbatorita pentru prima oara


Tot respectul, dragi prieteni si camarazi!
Nu uitati de sarbatorirea de miercuri, ora 16.00, de la Cercul Militar Ploiesti, ocazie cu care se deschide si expozitia noastra despre comunicatii!
 Va asteptam la o cafea,un pahar de vin si povesti adevarate despre transmisiuni,comunicatii si viata militara !
Pentru prima oara sarbatorim acest eveniment la Cercul Militar Ploiesti.
Cu drag, Alex Stoian, Presedinte

7 iulie 2021

2046. Oravița - Anina, cea mai veche cale ferată din România

  Pentru mine este cel mai frumos drum feroviar pe care l-am parcurs vreodata. Absolut spectaculos, vagoane "Dimitrov"din anii '50 bine intretinute, "Nasi" deosebit de simpatici si de comunicativi, adevarati ghizi incredibil de placuti, plini de povesti despre istoria locurilor.
  O experienta minunata si la urcare si la coborare.
  Va recomand sa o degustati si voi.

4 iulie 2021

2045. Povestea unui povestitor 1- Interviu cu Sergiu Nicolaescu




2044. Omorâm ideea de oraș turistic de dragul tunurilor? Câmpina pe muchia intereselor contradictorii.(Steaua partea 5)

Halta Campinita,ea insasi o "piesa" istorica ce ar putea fi
loc de imbarcare pentru scurtul drum turistic,dar si de recreere ca
mini-muzeu feroviar,bufet sau cafenea.

Justificare "de temelie", de la un "investitor":

"Vilele și apartamentele aduc bani la bugetul local Primăriei și astfel ajutăm economia locală!"

   1- impozitul mediu pe un apartament de 2-3 camere este în jur de 200 lei ANUAL!!! 

 Dar 20 de vizitatori ai unui parc de distracții plătesc bilete de acești bani pentru maximum O ZI de plimbare, relaxare, chiar și cultură, dar și indirect pe sucuri, plăcinte, suveniruri, sau pizza!

Banii pe bilete înseamnă: salarii, impozite, taxe, întreținere spații deschise și închise, o economie întreagă ÎN MISCARE.


   2 - apartamentele și vilele NU produc LOCURI DE MUNCĂ pe termen lung, ci doar pe perioada construcției, deci economia locală nu beneficiază de pe urma lor, ci minimal doar bugetul local, dar aceasta ulterior, printr-o sumă modică, anuală. 

   Un parc tematic în conexare cu distracții multiple, evenimente cultural-educative, aduce SUTE de locuri de muncă pe O PERIOADA LUNGĂ!


   3 - un parc tematic axat pe istorie industrială, distracții, cultură, atrage turiști din exteriorul zonei, special ca să viziteze ȘI CA SĂ CHELTUIASCĂ! Turismul face cunoscut orașul și-l ajută ca să se dezvolte: pensiuni, restaurante, mici afaceri și oportunități pentru localnici.
Apartamentele, vilele - NU! Doar încarcă eventual infrastructura, răsplătind pentru asta orașul infim!.

24 iunie 2021

2043.ECHIPAJELE NAVELOR MILITARE FLUVIALE SE INSTRUIESC PE DUNĂRE

 


Militarii Flotilei Fluviale „Mihail Kogălniceanu” participă, în perioada
23-25 iunie, la o secvență a exercițiului „Danube Protector”, care
cuprinde activități de supraveghere a căilor de comunicații fluviale în
sectorul cuprins între kilometrii 176 și 220 și pe brațul Sfântu
Gheorghe.
  Trei vedete blindate ale Divizionului 67 Nave Purtătoare de Artilerie,
patru vedete fluviale din compunerea Divizionului 88 Vedete Fluviale și
o șalupă fluvială de remorcare și salvare a Divizionului 131 Nave
Sprijin Logistic realizează, conform scenariului exercițiului, controlul
și inspecția navelor suspecte care tranzitează zona de responsabilitate,
acțiuni de minare și de dragare, precum și acțiuni de apărare a
proximității malurilor fluviului Dunărea. De asemenea, militarii
ambarcați la bordul navelor fluviale execută numeroase antrenamente de
protecție a forței și de descoperire a țintelor aeriene și terestre.

23 iunie 2021

2042. Primul de gen, dar nu românesc-S632


       Un aparat devenit deosebit de rar. Asamblat incepand cu anul 1963 la Electronica Bucuresti. Si cu doar o lungime de unda conceput si realizat (UM). Nu stiu daca mai sunt 3 bucati intregi sau functionale cunoscute "in piață". Din fericire Muzeul nostru detine unul in stare deosebit de buna si functional, chiar si cu husa originala, desi ciuntita. 

       Inca este o bijuterie, frumos gandit, desenat si fabricat. Din pacate, ca si predecesorul sau cu doua lungimi de unda S631 dar si alte aparate mai mari si mai sofisticate, este montat dintr-un kit National Matsushita, rezultat al complexului program de achizitie tehnologii-licențe pentru industria electronica romana lansata agresiv intr-o dezvoltare galopanta si orientata puternic spre tehnica occidentala, evitand cu maiestrie capcana dependenței de URSS, in care a fost continuu fortata sa intre.
       Deja in anul intrarii sale pe piata IPRS Baneasa putea asigura aproape toate componentele electronice necesare acestui aparat, din fabricatie proprie desigur, dar de la surse inca in viață am inteles ca montajul in liniile "Electronica" la o asemenea "ingramadeala", de fapt miniaturizare, era foarte dificil, experienta de lucru foarte mica a angajatilor provocand mari probleme, iar carcasa cu montura sa delicata nu reuseau sa o realizeze corespunzator atat ca turnare cat si ca asamblare ornamente. Plasticul este de tip dur, lucios, aspectuos si pretentios la turnare si finisare.
   


   Personal consider ca au facut mai bine trecand la un produs propriu, mai maricel dar si mai aerisit, mai modern ca schema, demarând gama "Cora".

   Nota: aparatul a fost produs in Japonia sub doua marci:
-Matsushita T-53 si
-Panasonic  T-53.

       Dand pagina, aveti mai multe foto.


2041."Ziua Eroilor",Comana,2021-videoreportaj.


   
.
Devenit traditional, acest eveniment creat de catre dl.g-al mr.av.rtr. Radu Theodoru, cunoscut scriitor de romane istorice dar si de SciFi si realizat impreuna cu A.R.P.I.A. si monahii Manastirii Comana, a fost impresionant ca de fiecare data, chiar cu audienta restransa din motive pandemice.
   Riguros si demn, petrecut in limitele necesare dar si impuse de ritualurile militare, evenimentul a prilejuit celor prezenti ca sa arate respectul si consideratia fata de inaintasii fara de care identitatea noastra ca popor si natie ar fi fost grav stirbite sau pierdute.
   Va invit in numele organizatorilor si al "Suntem Romania!" ca reporteri-cronicari, sa vedeti scurta filmare a momentelor importante petrecute in data de 10 iunie in incinta Manastirii Comana.






12 iunie 2021

2040.Povestea unei masini de scris din comunism


   Unul dintre marile avantaje ale participarii la expozitii in general si in special la "Made in Ro" produse de catre Asociatia "Escu" este acela ca poti cunoaste oameni care vin cu povesti uitate, nestiute, pe care desi le stii partial si tu, le ai ratacite prin vremile mintii ca neimportante.
   La expozitia de la Iasi am avut parte de o astfel de secventa incredibila: un domn deosebit de simpatic m-a abordat ca sa ma intrebe daca vreau o masina de scris a tatalui sau, deoarece nu vrea sa o arunce ori sa ajunga pe maini care sa n-o pretuiasca.
   Ideea este ca mie imi plac orice fel de artefacte, doar sunt colectionar de mic copil, romanesti ori nu. Dar, chiar si asa, la cat de putin spatiu de stocare si de expunere avem acces, am devenit exagerat de selectiv. Afland ca este portabila si are gentuta ei, deja mi-a crescut interesul, deoarece asa bijuterie a anilor '70 nu detineam, deci interesul mi-a fost trezit, dar efectiv si empatizam cu domnul care dorea sa o doneze, realizand cat de mult isi doreste sa nu ajunga la gunoi sau aruncata undeva intr-un colt.

   A doua zi m-a asteptat cu frumusetea la expozitie, in Atriumul Mall-ului. Si am ramas socat cand a deschis-o si mi-a aratat hartiile din interior: o lume uitata, represiva si plina de frici, de visuri sfaramate, sperante, a navalit de sub capacul valijoarei: hartiile de validare si de verificare de la SECURITATE!!!!
   Uitasem de asa ceva! De faptul ca nu aveai voie sa cumperi o masina de scris fara acordul Securitatii Statului, fara mostre de scris, fara verificare anuala si fara declaratii periodice, indiferent de unde o procurai, chiar de la om de acasa.

    Aceste obiecte erau strict urmarite, pentru ca in cazul in care apareau undeva  manifeste, scrieri subversive, orice scriere posibil contra regimului, sa se stie imediat de la cine provin.

   Efectiv mi s-a facut pielea de gaina! De amintiri urate, dar si pentru ca am realizat incredibila valoare data de cateva hartii unei biete masinute de scris. Pot paria ca astfel de documente nu se mai gasesc. Si mai ales cu masina "lor" cu tot.
   I-am spus emotionat donatorului ce mare valoare are obiectul, dar acesta a insistat ca masina sa ramana in colectia viitorului "Muzeu al Industriei in Spatiul Romanesc "Suntem Romania!".

   Multumindu-i din suflet si promitandu-i ca va fi expusa numai cu numele donatorului pe eticheta oricand va fi nevoie, l-am rugat sa-mi trimita cateva cuvinte despre povestea obiectului, ceea ce a si facut si aveti ocazia de a citi mai jos.
   Astfel povestea a devenit si mai interesanta afland despre aportul tatalui donatorului la istoria tehnico-stiintifica a Romaniei!