2621. BIAS 2026 – lumea aviației s-a întâlnit, din nou, deasupra Bucureștiului

.

.

 Pe 28 și 29 august, Aeroportul Internațional București Băneasa „Aurel Vlaicu” și platformele ROMAERO au devenit punctul de întâlnire al pasionaților de aviație din România și din străinătate. BIAS 2026 a adus în fața publicului aeronave militare și civile, formații de acrobație, demonstrații tactice și piloți veniți din mai multe țări europene, într-un spectacol în care viteza, precizia și experiența au fost principalele ingrediente.

 Ediția din acest an a avut câteva reveniri mult așteptate. Printre cele mai importante s-au numărat Frecce Tricolori, celebra formație a Forțelor Aeriene Italiene, și Turkish Stars, formația de acrobație a Forțelor Aeriene Turce. Lor li s-au alăturat aeronave și piloți din Franța, Germania, Spania, Slovenia, Polonia și Lituania, transformând cerul Bucureștiului într-o adevărată întâlnire internațională a aviației.

Turcia – revenirea spectaculoasă a Turkish Stars

 

Unul dintre momentele cele mai așteptate ale ediției a fost revenirea Turkish Stars, după spectacolul oferit la BIAS 2018. Formația turcă a evoluat cu aeronave NF-5 Freedom Fighter, iar demonstrația lor a însemnat formații extrem de strânse, treceri de mare viteză și schimbări rapide de direcție, completate de celebrele dâre de fum colorat.

Prezența turcilor a fost una dintre imaginile reprezentative ale ediției. Într-un show în care fiecare secundă este calculată, apropierea dintre aeronave și sincronizarea piloților au transformat evoluția Turkish Stars într-un adevărat spectacol de precizie militară.

Italia – Frecce Tricolori, una dintre marile atracții ale ediției

La BIAS 2026 a revenit și Frecce Tricolori, echipa oficială de acrobație a Forțelor Aeriene Italiene. Formația, înființată în 1961, este una dintre cele mai cunoscute echipe de demonstrație din lume și evoluează cu zece aeronave MB-339 – nouă în formație și una pentru demonstrația solo.

Apariția italienilor a fost programată spre finalul zilei de show, când cerul a fost dominat de formațiile lor strânse și de manevrele spectaculoase. Revenirea Frecce Tricolori a fost, fără îndoială, unul dintre punctele forte ale BIAS 2026.

Franța – Rafale Solo Display

Franța a fost reprezentată de unul dintre cele mai impresionante avioane de luptă europene: Rafale. Rafale Solo Display al Forțelor Aeriene și Spațiale Franceze a revenit la București după participarea din 2024.

Demonstrația solo a pus în evidență accelerația, manevrabilitatea și capacitatea aeronavei de a trece rapid de la evoluții la mare viteză la viraje și schimbări spectaculoase de direcție. Rafale a fost unul dintre momentele în care publicul a putut vedea nu doar un avion de luptă, ci și nivelul de pregătire necesar pentru pilotarea sa într-un astfel de spectacol.

Germania – Eurofighter Typhoon și Tornado

Germania a adus la București două dintre cele mai cunoscute aeronave ale aviației sale militare: Eurofighter Typhoon și Panavia Tornado.

Eurofighter-ul a oferit o demonstrație care a evidențiat agilitatea unui avion modern de luptă, în timp ce Tornado a reprezentat o generație diferită a aviației militare europene. Cele două aeronave au oferit publicului o imagine interesantă asupra evoluției aviației militare germane, de la un aparat proiectat în timpul Războiului Rece până la unul dintre cele mai moderne avioane de luptă aflate astăzi în serviciul european.

Spania – puterea F/A-18 Hornet

Un alt moment așteptat a fost apariția F/A-18 Hornet al Forțelor Aeriene și Spațiale Spaniole.

Cunoscut pentru viteza și manevrabilitatea sa, Hornet-ul a oferit o demonstrație solo și a adus la București unul dintre cele mai recognoscibile avioane de luptă occidentale. Prezența Spaniei a completat astfel imaginea unei Europe reprezentate prin mai multe generații de aeronave de luptă.

Slovenia – Pilatus PC-9

O apariție mai discretă, dar importantă pentru diversitatea programului, a fost cea a Forțelor Aeriene Slovene, reprezentate prin aeronava de antrenament Pilatus PC-9.

Aeronava, utilizată pentru pregătirea piloților militari sloveni, a demonstrat că un airshow nu înseamnă doar avioane supersonice și formații de acrobație. Și aeronavele de instruire au un rol esențial în formarea celor care ajung să piloteze aparatele de luptă ale unei forțe aeriene.

Polonia – Flying Dragons

Polonia a fost reprezentată de Flying Dragons Team, formație specializată în acrobație cu parapante motorizate.

Demonstrația lor a adus o schimbare de ritm în program. În locul motoarelor avioanelor de luptă și al vitezelor foarte mari, publicul a putut urmări evoluții mult mai apropiate de sol, executate cu precizie și completate de elemente vizuale spectaculoase. Flying Dragons reveniseră la BIAS după participarea apreciată din 2024.

Lituania – Jurgis Kairys

Un alt nume important al ediției a fost Jurgis Kairys, unul dintre cei mai cunoscuți piloți de acrobație din lume, reprezentând Lituania.

Prezența sa a adus o componentă aparte spectacolului, mai ales prin evoluțiile de acrobație individuală și colaborarea cu formațiile românești. Kairys a apărut inclusiv în program alături de Iacării Acrobați, într-unul dintre momentele dedicate acrobației aeriene.

România – de la F-16 și Hercules la IAR-330 Puma

Gazda evenimentului a avut, evident, una dintre cele mai consistente prezențe. Forțele Aeriene Române au participat cu F-16 Fighting Falcon, C-27J Spartan, C-130 Hercules și elicoptere IAR-330 Puma, atât în evoluții solo și formații, cât și în exerciții tactice.

Unul dintre momentele spectaculoase a fost lansarea parașutiștilor din C-130 Hercules. Au urmat demonstrații tactice, inclusiv intervenții cu S-70M Black Hawk, precum și participarea structurilor de aviație ale Ministerului Afacerilor Interne.

Aeroclubul României a completat programul cu formații precum Hawks of Romania, White Wings, Blue Wings și Șoimii României, iar Iacării Acrobați au adus din nou în fața publicului aviația de acrobație românească.

Și aviația civilă a avut locul ei

BIAS 2026 nu a fost dedicat exclusiv aviației militare. TAROM, Wizz Air și Animawings au participat la eveniment, demonstrând că și avioanele de linie pot deveni parte dintr-un spectacol aerian.

TAROM a venit cu un Boeing 737, Wizz Air a prezentat una dintre aeronavele sale, iar Animawings a adus în expoziția statică un Airbus A220. Astfel, publicul a putut vedea, în același loc, atât aeronave concepute pentru misiuni militare, cât și avioane care transportă zilnic sute de pasageri.

Un final pe măsura spectacolului

Pe măsură ce ziua s-a apropiat de final, programul a devenit tot mai spectaculos. După evoluțiile Frecce Tricolori și ale formațiilor românești, Flying Dragons au revenit în program, urmate de o evoluție cu C-27J Spartan și F-16 Fighting Falcon.

Seara s-a încheiat cu un show de drone și un foc de artificii, urmat de concertul BIAS 2026.

BIAS 2026 a fost, astfel, mai mult decât o simplă succesiune de zboruri. A fost o întâlnire între școli diferite de aviație, între aeronave construite în epoci diferite și între militari, piloți civili, parașutiști și oameni care, indiferent de țara din care au venit, împărtășesc aceeași pasiune pentru zbor.

De la NF-5-urile Turkish Stars și MB-339-urile Frecce Tricolori, la Rafale, Eurofighter, Tornado, F/A-18, F-16 și C-130 Hercules, cerul Bucureștiului a devenit pentru o zi o adevărată hartă a aviației europene.

Iar dacă există o imagine care poate rezuma BIAS 2026, aceea este probabil cea a unui cer plin de aeronave, în timp ce, jos, mii de oameni priveau în aceeași direcție.

Mai multe foto aici

   Ana- Teodora,
    fotoreporter