2688. Socialismul in CAER : cele mai răsunătoare proiecte comune eșuate sau profund disfuncționale din cadrul organizației

robotron

  Deși CAER a fost creat pentru a integra economiile socialiste, planificarea rigidă de stat și interesele naționale au dus la eșecul unor proiecte majore de cooperare.

Iată cele mai răsunătoare proiecte comune eșuate sau profund disfuncționale din cadrul organizației:

1. Programul Microelectronicii și al Calculatoarelor (Sistemul Electronic Unitar - RIAD)

• Ideea: Crearea unei rețele unice de supercomputere și microelectronică în blocul estic pentru a sparge monopolul IBM (SUA).
• Ce a mers prost: Statele au refuzat să colaboreze real. RDG (prin Robotron) și Cehoslovacia dețineau tehnologia avansată, dar URSS insista să dicteze standardele, deși computerele sale erau inferioare. Componentele produse în Polonia sau Bulgaria nu se potriveau cu cele din RDG din cauza lipsei de standardizare.
• Rezultatul: Proiectul a acumulat întârzieri uriase, iar tehnologia rezultată era cu 10-15 ani în urma Occidentului.

P760

2. Autoturismul Comun CAER (Proiectul P760 / „Mașina Est-Germană-Cehoslovacă”)

• Ideea: În anii '70, RDG (Trabant/Wartburg) și Cehoslovacia (Skoda) au semnat un acord pentru a dezvolta o platformă comună de autoturism modern, cu tracțiune pe față.
• Ce a mers prost: Birourile politice de la Berlin și Praga s-au certat constant pe tema costurilor și a locației fabricilor de motoare. URSS a pus presiune subtilă pentru a opri proiectul, deoarece se temea că această mașină va eclipsa modelele Lada/Jiguli produse la Togliatti.
• Rezultatul: După cheltuirea a milioane de mărci și coroane pe prototipuri funcționale, proiectul a fost anulat oficial în 1979. RDG a rămas blocată cu motoarele în doi timpi până la căderea comunismului.

3. Specializarea Tractorului Universal (Disputa România - Polonia)

• Ideea: CAER a încercat să impună o diviziune strictă în agricultură: anumite țări trebuiau să producă tractoare grele, iar altele tractoare ușoare.
• Ce a mers prost: România (prin Uzina Tractorul Brașov) și Polonia (prin Ursus) au refuzat să își sacrifice propriile planuri de export. Ambele țări au cumpărat, în paralel, licențe occidentale (România de la Fiat, Polonia de la Massey Ferguson) în loc să folosească schițe comune CAER.
• Rezultatul: Planul de unificare a parcului agricol a eșuat. Statele au continuat să concureze agresiv și ineficient pe piețele terțe din Africa și Orientul Mijlociu.

4. Gazoductul „Progres” și Complexul de la Iamburg (Criza Investițiilor Comune)

• Ideea: Un mega-proiect prin care statele est-europene trebuiau să trimită utilaje, țevi și forță de muncă în Siberia pentru a construi conducte de gaz. În schimb, URSS promitea gaz ieftin pe termen lung.
• Ce a mers prost: Inflația masivă din anii '80 și devalorizarea rublei transferabile (moneda fictivă a CAER) au făcut ca investițiile făcute de sateliți (în special de Polonia și Ungaria) să devină găuri negre financiare. URSS nu a mai putut livra volumele promise la prețurile inițiale.
  
  Alex Stoian