313.O IDEE EXCEPTIONALA ! Inițiativă legislativă cetățenească la Băiculești, Argeș: “La Deveselu vom avea scut antirachetă, iar la Băiculești, scut anti-taxe și amenzi”

AICI ESTE BAICULESTIUL

 FRATI SI SURORI,
 MAI EXISTA OAMENI CU CAP SI ACESTIA NU SUNT POLITICIENI CI SIMPLI CETATENI CARORA LE-A AJUNS CUTITUL LA OS !
 CITITI, GANDITI SI SPUNETI ORI DATI MAI DEPARTE CACI ASTFEL NE DAM O SANSA IN A TERMINA CU TERFELIREA BANULUI PUBLIC SI SARACIREA NOASTRA :

Publicăm aici MANIFESTUL DE LA BĂICULEȘTI:

“Pe data de 9 noiembrie 2013 ora 15,00, locuitorii comunei Băiculești se vor întruni la „Pensiunea MARA” pentru a discuta o inițiativă legislativă. Vor cere Consiliului Local să adopte o hotărâre prin care locuitorii comunei se vor putea achita de taxe, impozite sau amenzi prin bani sau prin MUNCĂ ÎN FOLOSUL COMUNITĂȚII. Pentru a obține acest cadru legislativ, trebuie să strângem semnăturile a 5% din locuitorii comunei cu drept de vot.

DA PAGINA !

169."Enigma Transfăgărășanului" - un documentar controversat?

Foto: nemotoujours

   Transfăgărășanul a fost construit între anii 1970 și 1974, la inițiativa lui Nicolae Ceaușescu și, față de alte construcții impresionante la baza cărora a stat decizia pur grandomană a defunctului șef comunist de stat, drumul, care străbate Munții Făgăraș de la nord la sud, pe o distanță de 90 de kilometri, a avut scop strategic. Pentru că în 1968 Cehoslovacia fusese invadată de Uniunea Sovietică, Nicolae Ceaușescu se aștepta ca și România să pățească acest lucru, așa că, în eventualitatea acestui eveniment, dorea ca trupele militare să poată înainta cu rapiditate spre nord.
   Drumul face legătura între orașele Sibiu și Pitești și străbate cele mai înalte secțiuni ale Munților Carpați, adică cele aflate între cel mai înalt vârf, Moldoveanu și următorul cel mai înalt, Negoiu. Construcția a fost realizată cu multe sacrificii umane. Dacă statisticile oficiale vorbesc de numai 40 de militari morți, cele neoficiale indică mii de victime. Unul dintre muncitorii care au luat parte la construcție spune că numai la realizarea tunelului s-au pierdut 400 de vieți.


                         DATI PAGINA APASAND AICI !