 |
| 1.cdr,av.(rtr) Aurel Pruia (foto profil FB) |
Astazi, la 10.35. a decolat catre Marea Escadrila din Ceruri unul dintre cei mai experimentati si mari povestitori dintre instructorii militari de aviatie si pilotii din Romania:
cdr.av. (rtr) Aurel Pruia.
I-au trecut prin mana peste 100 de generatii de elevi!
Asa mi-a spus anul acesta in februarie cand l-am vazut ultima oara...
Simpatic, foarte concentrat la poantele si vorbele celor din jur (era suuurd...toba! Si de aceea si mai simpatic!), mereu concentrat la povestile pe care si le desira in minte pentru a le pune pe hartie (a scris mult, foarte mult despre aviatie si...numai cu pixul pe hartie, nu-l convinsese nimeni sa foloseasca tehnica moderna, desi avea profil pe FB si chiar il folosea !!!).
Simpatic, foarte concentrat la poantele si vorbele celor din jur (era suuurd...toba! Si de aceea si mai simpatic!), mereu concentrat la povestile pe care si le desira in minte pentru a le pune pe hartie (a scris mult, foarte mult despre aviatie si...numai cu pixul pe hartie, nu-l convinsese nimeni sa foloseasca tehnica moderna, desi avea profil pe FB si chiar il folosea !!!).
In noiembrie 2016 a tinut un mic discurs involuntar la AFA (Academia Fortelor Aeriene Brasov), unde am fost invitat de catre colegii si prietenii din ARPIA (Asociatia Romana ptr.Propaganda Istoriei Aviatiei si de catre Asociatia Aviatorii Brasoveni), discurs despre ce inseamna si cum ar trebui sa fie instruirea in aviatie ca idee, concept si chiar CREZ al elevului, dar si al instructorului, discurs atat de puternic si de adanc, incat m-a impresionat profund!
Atunci am realizat de ce este (da,este si va fi) atat de respectat si de iubit: credea mai mult in om decat in masina, desi o iubea si pe aceasta (masina de zbor) si facea o comuniune intre el si ea in
instructia sa. Absolut impresionant de scurt si de concis. Chiar a fost aplaudat, desi nu era un discurs si eram la un briefing. Dar la o scoala de elita a zborului!
Nu credeam ca se duce, desi fiind nascut in 1925...
Atunci am realizat de ce este (da,este si va fi) atat de respectat si de iubit: credea mai mult in om decat in masina, desi o iubea si pe aceasta (masina de zbor) si facea o comuniune intre el si ea in
 |
| 2.La "Airbus" Ghimbav,studiind macheta H215 |
Nu credeam ca se duce, desi fiind nascut in 1925...
A picat la pat pur si simplu si s-a dus fara sa mai fie constient. Asta stiu,asta am aflat.
Si am sperat-ca multi altii dintre noi- sa-si revina.
Pentru ca era o placere acest om, adevarata carte de istorie vie.
Ma bucur ca am avut onoarea sa-l cunosc, sa-i vorbesc, sa beau un pahar de vin cu el, sa-i ascult vorba hotarata si inteleapta, sa ma bucur cu dansul de glumele si de veselia colegilor.
Si am sperat-ca multi altii dintre noi- sa-si revina.
Pentru ca era o placere acest om, adevarata carte de istorie vie.
Ma bucur ca am avut onoarea sa-l cunosc, sa-i vorbesc, sa beau un pahar de vin cu el, sa-i ascult vorba hotarata si inteleapta, sa ma bucur cu dansul de glumele si de veselia colegilor.
Si sa aflu de la el cum l-a instruit si pe Doru Davidovici!!!
Zbor usor draga maestre in ale cerului dar si in ale scrisului!
al tau Nemo.
(nemotoujours)
foto 2,3,4: "Suntem Romania!"
Înmormântarea va avea loc sâmbătă 30 Septembrie, orele 13:00, la cimitirul Ghencea 1 Militar.
Mâine după ora 12:00 coșciugul va fi depus la cimitir, la mausoleu.
Înmormântarea va avea loc sâmbătă 30 Septembrie, orele 13:00, la cimitirul Ghencea 1 Militar.
Mâine după ora 12:00 coșciugul va fi depus la cimitir, la mausoleu.
 |
| 3.Randul 2,dreapta:la IAR Ghimbav |
 |
| 4.primul din stanga:la AFA Brasov |
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu