1218.Final de drum la Tall Ships Races 2017- Bricul "Mircea" si sfarsitul cursei

.

.

„Oricât de frumos ar răsări soarele, la capăt de zi tot va trebui să apună.”
Heinrich Heine

Marea Baltică, 24 iulie

Duminică 23 iulie, în jurul orei 13.40, Nava Școală Mircea a molat legăturile și a părăsit portul Turku din Finlanda, având onoarea să deschidă parada navală din cadrul Tall Ships Races 2017 și să fie salutată de public. A fost de fapt și momentul despărțirii navei de această regată, care va mai cuprinde două curse între Turku și Klaipeda din Lituania și respectiv, între Klaipeda și Szczecin din Polonia. Programul marșului NS Mircea continuă însă, următorea escală urmând a fi în Gdynia, Polonia. Da, acum la finalul activităților din porturile finlandeze putem spune că a fost frumos aici, indiferent că vorbim de Kotka sau Turku, orașe pregătite pentru astfel de evenimente. Cineva spunea că dacă finlandezii și-au propus o activitate pentru o anumită oră, nu-i împiedică nimic să nu o facă; iar vremea, cu ploaie sau soare, este ultimul lucru pe care ei îl iau în calcul.

DA PAGINA!

1216.„Căldura” finlandeză - epopeea bricului "Mircea" continua

.

.

.

16 iulie 2017, Kotka, Finlanda

    Mottoul ales pentru corespondența de astăzi este definitoriu pentru modul în care locuitorii din Kotka și foarte mulți turiști care s-au implicat și au participat la activitățile derulate în cadrul Tall Ships Races 2017.
    Am scris odată că în general ne plac comparaţiile, între diferite elemente pentru că ne dau imaginea unei stări de fapt, a unor situaţii sau a profesionalismului şi valorii unor oameni. Astfel, dacă activitățile de la Halmstad le-am comparat cu cele derulate la SAIL Den Hender 2017, balanța înclinând fără rezerve către escala olandeză, de această dată, activitățile organizate la Kotka au fost de departe mai interesante și mai antrenante decât cele din Halmstad.
 
   Derulate sub egida împlinirii în acest an, a 100 de ani de la declararea independenței Finlandei, activitivitățile din Kotka au fost numeroase, dinamice și parcă tot orașul a fost cuprins de febra evenimentului. Micul orășel din cel mai estic golf din Marea Baltică, traversat de râul Kymi, a fost gazda activităților derulate în cadrul Tall Ships Regatta 2017, după o pauză de 10 ani; iar, spre bucuria autorităților locale, Kotka va reprezenta în următorul deceniu un port important pentru activitățile organizate de Sail Training International.
   Kotka este însă și cel mai nordic port din Europa unde a ajuns NS Mircea în marșurile sale de instrucție și reprezentare.
   După o ploaie torențială și rece, tot orașul s-a mobilizat și a participat la parada organizată în cadrul Festivalului Maritim; astfel, unii au defilat – arătând diversitatea de profesii, asociații și obiceiuri din Kotka, iar ceilalți au umplut bulevardul central și au urmărit parada.

DA PAGINA!

1210.În căutarea vântului favorabil- bricul "Mircea" in cursa "Tall Ships Races" 2017, Halmstad-Kotka.

.

   Stiu ca nu stiati, de aceea cu ajutorul Fortelor Navale Romane si cu "condeiul" d-lui cpt.cmdr.de marina Mihai Egorov, aducem in fata dvs. o corspondenta "din focul luptei", adica direct de pe puntea bijuteriei Marinei Romane, care ne reprezinta tzara in aceasta prestigioasa competitie internationala de inalta clasa. 

   Si cu aceasta ocazie va anuntam ce de ieri, 13 iulie, la bordul bravului bric avem un membru aspirant al "Suntem Romania!": Stefan Danian,student la UNAP "Carol I", caruia ii uram misiune usoara si, desigur, "Vant din pupa" cu intregul echipaj de seniori si  tineri entuziasti!

În căutarea vântului favorabil

.

 "Placerea se poate sprijini pe iluzie, fericirea insa se intemeiaza pe adevar"

Chamfort

După zilele de staționare din portul Halmstad, Suedia, NS Mircea a participat alături de alte 9 veliere din clasa A (8 după prima zi, când Pogoria s-a retras din cursă) la prima cursă din cadrul Tall Ships Races 2017, Halmstad-Kotka. Din cauza configurației zonei de navigat, startul cursei nu a fost dat la finalul paradei navale din Halmstad – cum se întâmplă de obicei – ci la mai mult de 24 de ore de la plecarea din port, undeva la sud de Malmo.

A fost o cursă dificilă, în care s-a căutat în permanență vântul favorabil care să înscrie nava pe un drum cât mai apropiat de drumul preliminar trasat spre linia de final, o cursă în care am văzut încă o dată că „toate pânzele sus”... nu se aplică decât rareori și lui Mircea, o cursă în care ne-am antrenat răbdarea și deși doream să câștigăm, am concurat corect și am trecut linia de sosire luni, 10 iulie în jurul orei 14.00. Pentru un velier de vechimea și cu configurația velelor ca a lui Mircea, va fi dificil să găsească întotdeauna vântul favorabil pentru a se clasa pe podiumul unei curse de acest tip.

DA PAGINA!