019. Aristocratii cerului - cavalerismul pilotilor in primul mare razboi,ep 1

  In perioada " Marelui Razboi" cum a fost denumit primul meci mondial in care s-au sacrificat soldati si civili de pe intreg mapamondul, " jocurile " aviatice , de fapt lupte crunte, deosebit de spectaculoase ,tinute om-la-om , aparat - la -aparat, numite mai tarziu " dog-fight" adica lupte cainesti si nu "de caini"cum am vazut tradus, au avut inca de la inceput o caracteristica de o noblete ciudata, care venea cumva din apusurile istoriei cand cavalerii sarjau unul catre celalalt si luptau cu un fair- play si azi pomenit cu admiratie.

Avion de antrenament Curtiss cu mitraliera sincrona cu elicea (1915)

  Arma numita "avion" a aparut cu putin inaintea inceperii razboiului, in 1910 sa nu uitam ca de abia reusea sa pluteasca si sa mai duca si un pasager sau ceva kg.de incarcatura , fiind de fapt o atractie pentru balciuri si concursuri tinute de baieti cu bani, plini de adrenalina si chiar fumuri.
  Fiind o distractie scumpa nu aveau acces la ea decat persoane din aristocratie sau high-class-ul burgheziei ,tot acestea fiind in mare majoritate primele care au obtinut brevete de piloti si au fost si cooptate ca piloti militari , desigur ,in lipsa de viziune a guvernelor mai tarziu decat inceputul razboiului, deoarece multi factori de decizie din guverne considerau avionul o jucarie buna cat-de cat in cercetare si la transportat posta , nici gand pentru mai mult .

  Daca Germania prima, apoi in ordine Franta,Anglia,S.U.A. si Austro-Ungaria au realizat greseala  destul de repede si au considerat ca avionul sub orice forma trebuie incorporat in armatele proprii, ceilalti viitori combatanti s-au trezit suficient de tarziu ca sa piarda avantaje enorme ce puteau fi oferite de acest aparat inca din primele zile zle razboiului.
  Ca nota: Marele Stat Major Roman a refuzat ani la rand ofertele de ajutor , ori voluntariatul pilotilor de atunci cu propriile aparate, incercarea acestora de a pune bazele unei scoli militare de aviatie,etc si doar catre 1917 !!!! ,dupa buselile luate, Armata Romana a reusit sa detina , cu achizitii masive de material francez si pana la urma convinsi de aliatii francezi , 13 escadrile, cuprinzând toate categoriile de avioane:de recunoaştere, de bombardament,de vânătoare, de recunoaştere îndepărtată şi bombardament strategic. 

Mannfried

Rick

 

Coppens

 Ideea este ca pana la urma asa-zisii piloti aristocrati , acestia fiind singurii cu experienta de zbor , au ajuns sa lupte oficial si ulterior au imprimat un stil anume scolilor de aviatie militara din intreaga lume : eleganta, cavalerism, poate si mult exchibitionism , dar astfel au definit o epoca romantica a primilor piloti militari si a primelor lupte aeriene , caracterizate de multa arta a zborului, curaj cu nemiluita si respect dus la extrem fata de adversar.
  Asa s-a nascut elita numita azi " a pilotilor militari".
  In episoadele urmatoare-i voi descrie si voi povesti intamplari,aventuri de necrezut si rezultatele actiunilor acestora.



                         documentat si pus in pagina de nemotoujours