 |
| . |
La prezentarea sa oficială sub formă de prototip la EREN 1969 (Expoziția Realizărilor Economiei Naționale), ARO 244 a reprezentat un salt uriaș pentru industria auto românească, marcând trecerea de la vehiculele utilitare rudimentare de tip IMS la un autoturism de teren modern. Deși producția de serie a demarat efectiv în 1972, proiectul din 1969 era extrem de avansat pentru epoca sa, concurând de la egal la egal cu legendele globale ale vremii. Astfel, a dat efectiv tonul unei serii de inovatii de design,concept si tehnica ce au devansat si oarecum trasat inceputul unui drum in tehnica 4x4 mondiala. Din pacate aici s-a si oprit pentru totdeauna.
În anul 1969, conceptul de autoturism de pasageri cu tracțiune integrală era extrem de rar. Piața vehiculelor 4x4 era dominată aproape în totalitate de vehicule utilitare, mașini de teren (precursoarele SUV-urilor de azi) și camionete.
Mai jos este lista principalelor mărci și modele 4x4 fabricate în lume în anul 1969, împărțite pe categorii:
