2649. Dacia 1100 (Renault 8) si Simca 1000

Dacia 1100 (R8)

   In orasul meu exista o Simca 1000. Cand am vazut-o, m-a frapat asemanarea cu Dacia 1100, de parca era o sora mai micuta. Foarte tarziu am aflat ca au origini  comune de design si chiar tehnice. 

Simca 1000 (primul model)

   Aici am facut o paralela intre sursa si rezultate, pentru a lamuri curiosii.

    Asemănarea frapantă dintre Simca 1000 și Renault 8 nu este o coincidență, ci rezultatul direct al aceluiași trend industrial, al spionajului economic și al aceleiași rețete tehnice din industria auto europeană a anilor '60.

Principalele motive ale acestei asemănări sunt:

 „Rețeta” industrială standard a epocii

La începutul anilor '60, segmentul mașinilor de familie mici în Europa era dominat de configurația „totul în spate” (motorul și tracțiunea pe puntea spate). După succesul unor modele precum VW Beetle sau Fiat 600, constructorii francezi au adoptat în masă această arhitectură. Pentru a maximiza spațiul interior într-o caroserie compactă, inginerii de la ambele mărci au renunțat la formele rotunjite ale anilor '50 (cum avea Renault Dauphine) în favoarea unui design angular, de tip „cutie” (boxy). 

 Spionajul industrial și competiția directă

Directorul Simca, Henri Pigozzi, a dezvoltat proiectul Simca 1000 sub numele de cod Projet 950. În același timp, Renault lucra în secret la înlocuitorul lui Dauphine (Proiectul R8). Prin canale de spionaj industrial, ambele companii știau exact ce pregătește concurența. De exemplu, când Pigozzi a aflat că viitorul Renault 8 va avea o cutie cu 4 trepte, a ordonat imediat modificarea proiectului Simca 1000 (care inițial trebuia să aibă 3 trepte) pentru a nu fi depășit pe piață. 

715.Istoria mai putin stiuta.NOI ASPECTE PRIVIND COLABORAREA ROMÂNIEI CU FIRMA „CITROËN” (1976-1991)-prima parte

  Dl.lt.-col Petre Opris a mai fost "gazduit" prin paginile revistei noastre, asa ca de azi revine, printr-o serie de articole cu totul deosebite cu privire la industria romana din diferite perioade,cat si despre  economia politica a vremurilor in discutie.
  Incepem cu prima parte dintr-o poveste cu multe enigme si lacune pentru noi,"cei de rand",povestea uneia dintre cele mai interesante si controversate investitii din Romania comunista, o investitie despre care putini stiu ca era o urmare fireasca a colaborarii mai vechi incepute cu licente de aparate electronice(TV),calculatoare industriale si echipamente energetice inca din anii 50 , deoarece Franta era (si nu s-a vindecat inca) un stat cu puternica orientare socialista,deci, cu priza la politica romana si din acest motiv.
  (nemotoujours)
  DA PAGINA !