2378."Acei oameni minunati si masinile lor zburatoare- o saptamana de scoala si istorie de aviatie in Ploiesti!

.

     Asociatia Cultural Educativa pentru Protejarea si Promovarea  Patrimoniului Tehnic, Stiintific si Istoric,

                        "Suntem Romania!"

            Va invitam la deschiderea

  editiei a doua nationala a manifestarilor  sub titulatura

"Acei oameni minunati si masinile lor zburatoare",

din seria "Armata Romaniei este a mea!"

 Scopul programului "Armata Romaniei este a mea": promovarea carierelor militare si civile conexe, a traditiilor, invatamantului si educatiei specifice acestora in randul tineretului prin mijloace demonstrative si expozitionale, proiectii video si prezentari directe ale celor implicati in procesul de cercetare, invatamant si aplicatie instructiva.

   Programul este indicat copiilor si tinerilor de orice varsta.

   In fiecare zi elevii si instructorii scolilor militare si civile de aviatie vor face prezentari despre programele si conditiile acestor institutii intre orele

            09-18.00 (16.00 in ziua de duminica).

   Vor rula zilnic filme despre aviatia militara si civila.

 Ploiesti, Palatul Culturii, Sala Pasilor Pierduti.

2352.România și Portugalia au predat Italiei conducerea misiunii de Poliție Aeriană sub comandă NATO în Țările Baltice

            România și Portugalia au predat Italiei, în cadrul unei ceremonii care a avut loc marți, 2 august, în Baza Aeriană din Šiauliai, Lituania, conducerea celei de-a 63-a rotații a misiunii de apărare a integrității spațiului aerian al Țărilor Baltice, desfășurată sub comandă NATO.

            Cele două națiuni aliate au lucrat împreună, timp de patru luni, din aprilie până în iulie, detașamentul român asigurând misiunea de Poliție Aeriană Întărită, iar detașamentul portughez misiunea de Poliție Aeriană.

            În cadrul ceremoniei de predare - primire (Hand over – Take over), comandorul Cosmin Vlad, comandantul detașamentului românesc „Carpathian Vipers”, și maiorul Tomás Virgílio, comandantul detașamentului portughez, au predat, în mod simbolic, aliaților italieni Cheia Spațiului Aerian Baltic. Cheia reprezentând un simbol și o garanție a angajamentului NATO de a asigura protecția și integritatea statelor membre în fața oricărei posibile amenințări aeriene.

            La activitate au luat parte comandantul Comandamentului Forțelor Întrunite din cadrul Ministerului Apărării Naționale, reprezentanți ai Ambasadei României la Vilnius, ai Comandamentului Aerian Aliat (AIRCOM) și ai Italiei, Lituaniei și Portugaliei. 

*** 

            Detașamentul Carpathian Vipers, compus din patru aeronave de luptă F-16 multirol și 100 de militari, a fost dislocat în perioada aprilie – iulie 2023 în Baza Aeriană Šiauliai, Lituania, și a executat misiuni de Poliție Aeriană Întărită sub comandă NATO, alături de Forțele Aeriene Portugheze, în cadrul celei de a 62-a rotații a misiunii de apărare a integrității spațiului aerian al Țărilor Baltice.

            Prima misiune reală de interceptare executată a fost în prima săptămână de la preluarea responsabilităților de la partenerii francezi. Până la finalul misiunii, aeronavele F-16 ale Forțelor Aeriene Române au fost alertate de Centrul de operații aeriene NATO din Uedem, Germania, de peste 25 de ori, rezultând aproximativ 50 de ieșiri ale avioanelor.

            Pentru Forțele Aeriene Române aceasta a fost a doua dislocare în Lituania, prima misiune de Poliție Aeriană fiind executată în perioada august-octombrie 2007, cu un detașament format din 67 de militari și 4 MiG -21 LanceR de la Baza 71 Aeriană „General Emanoil Ionescu”.

 

2334.GLORIE EROILOR AVIATORI de Mihai-Athanasie Petrescu

Roşiorii de Vede se află pe harta aviaţiei de mai mult de o sută de ani. Datorită aşezării sale geografice, oraşul se află la răscrucea unor drumuri comerciale, dar şi strategice. După ce secol după secol oraşul a fost o etapă în călătoriile negustorilor şi a oştirilor care se deplasau pe directiile nord – sud, sau est – vest, odată cu progresul tehnic al omenirii, el a devenit nod de cale ferată şi rutier, iar din anii 1920 şi călătorii aerieni au găsit aici un loc de haltă. Aerodromul construit în imediata vecinătate a localitătii, dotat cu două piste şi facilităţi aeroportuare, a fost folosit atât de companiile aeriene ale vremii, cât şi de armata română. În timpul celui de-al doilea Război Mondial, în noiembrie 1943, la Roşiori a fost instalat Grupul 1 Vânătoare din cadrul Flotilei 2 Vânătoare, având ca misiune apărarea spaţiului aerian de sud al României. Vânătorii români au funcţionat aici până în iunie 1944, executând numeroase misiuni de luptă, în care s-au confruntat cu cea mai importantă forţă aeriană a momentului, cea americană. Românii au luptat eroic, obţinând numeroase victorii aeriene, dar au pierdut, la rândul lor, pe 14 dintre ei, printre care însuşi comandanţul Grupului:

Căpitan-comandor aviator IOAN SANDU

Căpitan aviator GRIGORE MUŞICĂ

Căpitan aviator PARSIFAL ŞTEFĂNESCU

Locotenent aviator IOAN BÂRLĂDEANU

Sublocotenent aviator GHEORGHE CRISTEA

Sublocotenent aviator GRIGORE PANAIT

Sublocotenent aviator PETRE SCURTU

Sublocotenent aviator AUREL TOTOIU

Adjutant aviator MIRCEA CATANĂ

Adjutant aviator ANDREI CIOBĂNAŞ

Adjutant aviator IOAN MARCHIŞ

Ajutant stagiar aviator GHEORGHE PRASINOPOL

Adjutant stagiar aviator DUMITRAŞCU RĂGHIGA

Adjutant stagiar aviator VIRGIL VASILIU

Cea mai neagră zi din istoria Grupului a fost, fără îndoială, 21 aprilie 1944. A fost primul raid al americanilor în care imensele bombardiere cu patru motoare au fost însoţite şi apărate de vânătoare. Cinci dintre aviatorii Grupului au fost doborâţi în acea zi …

2306. DIN NOU IN PLOIESTI!!! Povestea aviatorului Radu Teodoru și mesajul său pentru tineri: "Reveniț...

.

,

Sambata, 22.10.2022, ORA 11.00,

PALATUL CULTURII PLOIESTI, SALA COLOANELOR:
ultimul aviator veteran din al doilea razboi mondial din nou in Ploiesti, prezentandu-si ultima carte
 “O viața fără fard. Mărturii, mărturisiri”
 si provocand tineretul la discutii libere.

   In continuare:
  - miniconcert Andreea Bianca Hanu.

2242.Pilot militar- o viață și o carieră. Invitați Constantin Filip, comandor (rez.), Alex Stoian, Asociația ”Suntem România”

2231.Suspendarea activităților de zbor cu aeronavele MiG-21 LanceR (GATA????S-a terminat???)

.

Prin ordin al șefului Statului Major al Apărării, general Daniel Petrescu, activitățile de zbor cu aeronavele MiG-21 LanceR din dotarea Forțelor Aeriene Române au fost suspendate, începând de vineri, 15 aprilie.

.

              Măsura a fost luată având în vedere incidența considerabilă a evenimentelor și accidentelor de aviație înregistrate pe timpul exploatării aeronavelor MiG-21 LanceR, soldate cu mai multe victime și aeronave avariate sau distruse, în scopul îmbunătățirii siguranței aeronautice și pentru prevenirea producerii evenimentelor și accidentelor de aviație prin reducerea riscurilor asociate defecțiunilor tehnice.

 

Mig 21 inainte de Lancer

             În perioada suspendării activităților de zbor cu aeronavele MiG-21 LanceR, Forțele Aeriene Române vor continua să execute Serviciul de luptă Poliţie Aeriană cu aeronavele F-16 din dotare, sprijinite de aeronavele aliate dislocate în România, în cadrul misiunii de Poliție Aeriană Întărită (enhanced Air Policing) sub comandă NATO. De asemenea, sistemele de apărare cu baza la sol din dotare vor executa misiunile de Poliţie Aeriană sub comandă națională, precum și în cadrul Sistemului NATO Integrat de Apărare Aeriană și Împotriva Rachetelor (NATO Integrated Air and Missile Defence System).

              În același timp, au fost dispuse măsuri pentru accelerarea demersurilor în vederea achiziționării celor 32 de aeronave F-16 din Novegia, care vor constitui, în perioada următoare, încă două escadrile. Proiectul legii de aprobare a acestei achiziții a parcurs etapa de transparență legislativă și se află în circuitul de avizare, urmând a fi prezentat Parlamentului României în cel mai scurt timp.

              Resursa disponibilă a aeronavelor din cadrul celor trei escadrile de avioane multirol F-16, care vor fi operate de Forțele Aeriene, asigură operarea lor pentru o perioadă de minim 10 ani și vor constitui o capabilitate operațională aeriană de tranziție către aeronavele F-35, de generația a V-a.

 

2169.Inițierea achiziției aeronavelor F-16 din Norvegia, aprobată de Parlamentul României

 Prin scrisoarea semnată de președinții celor două Camere ale Parlamentului României, transmisă miercuri, 22 decembrie, Ministerul Apărării Naționale a primit aprobarea prealabilă pentru inițierea procedurii de atribuire a contractelor de achiziție pentru pachetul de 32 de avioane F-16, în configurație M6.5.2 și suport logistic de la Guvernul Norvegiei și a bunurilor și serviciilor pentru modernizare de la Guvernul Statelor Unite ale Americii, necesare realizării Capabilității Operaționale Aeriene de Tranziție.

2163. O nouă aeronavă C-130 Hercules intră în dotarea Forțelor Aeriene Române

O aeronavă de tip C-130 Hercules, varianta H, transferată, cu titlu gratuit, din excedentul Guvernului Statelor Unite ale Americii către Forţele Aeriene Române, a aterizat marți, 14 decembrie, pe Aeroportul Internaţional Bucureşti Băneasa „Aurel Vlaicu”.

            Avionul de transport va intra în înzestrarea Bazei 90 Transport Aerian-Escadrila 901 Transport Strategic. Astfel, cea de-a şasea aeronavă C-130 Hercules a Forțelor Aeriene Române va spori capacitatea de proiecție a Armatei României prin executarea de misiuni de transport în sprijinul forţelor proprii sau al partenerilor din NATO.

            După aterizare, aeronava a fost preluată de specialiștii ROMAERO S.A. în vederea alinierii la programul de mentenenţă specific Forţelor Aeriene Române.

2039. Povestea asului aviator Dan Vizanty- video-reportaj cu Ana- Maria Vizanty si Traian Dumbraveanu, muzeograf

2034. Vernisarea expoziției „DUMITRU PRUNARIU – PRIMUL ROMÂN ÎN COSMOS” la Muzeul Militar Național

Urarea noastra, a "Suntem Romania!" cu ocazia acestui eveniment.
(editare: Ana-Maria Stoian)

Vernisarea expoziției „DUMITRU PRUNARIU – PRIMUL ROMÂN ÎN COSMOS”, organizată de Muzeul Militar Național „Regele Ferdinand I”, va avea loc sâmbătă, 15 mai, începând cu ora 9.00, la sediul muzeului din București.

Expoziția, care va fi deschisă publicului până la sfârșitul anului, va cuprinde obiectele care au fost utilizate la bordul navetei spațiale și al stației orbitale, printre acestea aflându-se și costumul de cosmonaut al lui Dumitru-Dorin Prunariu.
Felicitari colectivului Muzeului pentru realizarea acestei expozitii aniversare!

2010. Receptie ultima aeronava F16 si declaratia Ministrului Apararii-editare ...

1992. "Superbâzâitoare" pentru MAI ? O discutie cu cei care deja le zboara-Black Hawk briefing (video)

Mottoul zilei á la Black Hawk:
 "A zbura cu un motor este tot ce trebuie,  al doilea motor fiind pentru o distractie maxima"(traducere adaptata)

O frumoasa simulare-foto Lockheed Martin PZL Mielec

  Ieri, 03.03, am fost invitat la o discutie-miniconferinta online despre un aparat de zbor care ar face treaba foarte buna in serviciile MAI, dupa cum imi miroase mie: ultimul model de Black Hawk- elicopterul ce deja este construit in Polonia si care - asa cum v-am aratat anterior, cand am fost prezenti la semnarea memorandumului- ar putea fi echipat pentru diverse destinatii la Romaero ( AICI)
    Ei bine, intalnirea actuala ne-a fost propusa a fi impreuna cu doi piloti polonezi (Leszek Pawula și Wojcieh Romanczuk) care deja au experienta in operarea acestor aparate si au fost invitati la o discutie cu jurnalistii din domeniul aviatic in general si military in special.

     Pentru mine acest produs al firmelor LM/Sikorsky/PZL in care sperăm sa intervina si Romaero, este interesant si ca istoric al firmelor de aviatie in general si al elicopterelor in mod special, intalnindu-se in el traditii si colaborari marcante pentru tehnica aviatica, mai ales ca PZL a colaborat cu IAR (al carei urmas, intr-un fel, este si Romaero) si cu Guvernele Romaniei inca de la sfarsitul anilor 1920 prin licente, schimburi de tehnologii, ulterior prin achizitii de aparate de zbor diverse inclusiv dupa WW2 (sa nu uitam faimoasele SM, primele elicoptere din dotarea MAI, in anii '50, ele insele licente Mi sovietice). 
      Astfel s-au intalnit traditii, istorie tehnica, tehnologii de varf. Este unul dintre motivele care m-au atras catre acest ultim produs american devenit polonez, dar si faptul ca Black Hawk are un portofoliu absolut incredibil pentru un tip de aparat de zbor cu aripa rotativa, incepand cu anii 60 ca fiind adevarat combatant nelipsit de pe toate fronturile in care SUA si ai sai aliati au activat (desigur, in variantele si evolutiile tehnice ale perioadelor), castigandu-si un renume de invidiat, acela de "briceag elvetian" sau de "magar bun la toate". Un general l-a numit a fi "Un soldat de nadejde".

1952. Muzeul National al Aviatiei-30 de ani de la infiintare si multumiri pentru o colaborare frumoasa

      Colaborarea noastra, a "Suntem Romania!" cu MAv a inceput timid din vremea cand nu eram decat o publicatie online (2013), crescuta ulterior ca Grup de Initiativa si devenita din 2019 Asociatie, intre timp reusind sa colaboram foarte frumos la diferite actiuni si intalnindu-ne cu totii ca buni colegi chiar in teren-Tecuci Airshow-Muzeul Aviatiei Tecuci si B.I.A.S.-uri.
       Noi am inaintat in actiuni, Muzeul la fel, dar si "in varsta", desigur, astfel avand placerea de a vedea implinindu-se o cifra frumoasa de la infiintarea acestuia in aceasta formula-30 de ani!(1990)

       Din pacate Muzeul a trecut prin momente deosebit de neplacute pentru sustinatorii acestuia,  dar si pentru personalul sau, incepand cu atacul marsav al politicului asupra terenului detinut si a institutiei in sine si sfarsind cu probleme grave ale unor exponate- din fericire necazul exponatelor luand o turnura buna de doi-trei ani, fiind incet-incet, cu

eforturi mari, surmontat si Muzeul chiar dezvoltandu-si surprinzator de frumos colectiile inclusiv cele in restaurare, bine ingrijite, aducand piese noi, surprinzatoare.
        Si ce este cel mai bine: Muzeul intra in renovare, modernizare totala, fondurile fiind alocate, planurile aprobate, transformandu-l intr-o institutie de cultura a anilor nostri, nu uitata undeva in timp.
        Noi am urat prin mesager si uram si pe aceasta cale personalului muzeului toate cele bune, succese maxime in efectuarea actului de cultura si "amenintam" ca nu vor scapa de propunerile si ajutorul nostru, oricand vor  avea nevoie!
        La multi ani, dragii nostri!
        Multumim din suflet pentru cadourile si aprecierile voastre, chiar daca au ajuns la noi de abia saptamana trecuta!

                                                                      mai multe foto aici:
     Cu toata dragostea,

Echipa "Suntem Romania!"

1932. Romaero a castigat meciul? Black Hawk la echipare in Romania...

    Ieri (03.09.2020) am avut placerea sa participam la semnarea memorandumului dintre ROMAERO și PZL Mielec  pentru echiparea si intretinerea elicopterelor Sikorsky Black Hawk in Romania, un eveniment deosebit pentru industria aviatica locala, dar si pentru economia si politica strategica a trioului Romania-Polonia-SUA ,devenind astfel o premiera ce implineste un deziderat deosebit de vechi al Romaniei indeosebi : parteneriatul economico-industrial cu producatori din SUA, jucator principal in piata NATO si mondiala, dar si cu vecinul bine stabilit tehnologic, Polonia, cu care tehnico-militar inclusiv,  Romania a colaborat excelent de-a lungul istoriei si care ulterior a devenit una dintre cele trei forte industriale ale flancului estic Marea-Neagra- Baltica al  NATO:Cehia-Romania -Polonia, forte cu cele mai mari capacitati industriale, resurse umane si materiale, dar si foarte bine axate in parteneriatul NATO fata de partenerul extrem sud-estic NATO, cu mari probleme politico-strategice actualmente.
   Romaero are sansa deosebita de a ingera know-how updatat si de a-si proiecta extern capacitatile de control si gestionare: experienta,valori umane,dotari in modernizare, spatii productie,accesibilitati, etc.
   Desigur,deosebit de important este si faptul ca resurse financiare sigure vor fi accesate de partea romana, ajutand-o sa se dezvolte.

   Si asa cum am tot afirmat.,apropo de intrebarea daca Romania ar achizitiona acest aparat, afirm si oficial: personal nu cred ca Romania va cumpara multe aparate de acest tip , din motive clare, simple si de mult declarate :
1-primordial,conform strategiei Guvernului Romaniei se intentioneaza ca aceasta  tehnica  militara sa fie construita in Ro, nu doar echipata, iar producatorul Sikorsky nu are interesul de a deschide inca o unitate de productie pe o raza atat de mica fata de PZL Mielec,
2-consider ca productia tandemului de succes Viper/Venom a concurentei Bell indeplineste impecabil necesitatile tehnico-tactic-strategice ale RoAF-varianta Viper/Venom fiind un deziderat de aur al logisticii militare si nu doar, acest tandem indeplinind si interesele multor arme in acelasi timp.
 

 

  Concluzie personala: evenimentul de ieri,cu speranta definitivarii contractului, este unul politico-strategic de mare importanta, dar si de viitor tehnic pentru industria romana de gen, mai mult decat economico-financiar, spargand in sfarsit ghiatza unor relatii industriale concrete de prea mult timp intrerupte si tatonate ,din pacate pana acum neconcretizate.

  Nota:
1- relatiile tehnico-economice-industriale  Romania-SUA s-au stins in anii '80,dupa ce parteneriatele bazate pe licente de fabricatie realizate prin firma mixta romano-americana  RomcontrolData Systems au fost inchise din varii motive politice.(unul dintre motivele majore  fiind pierderea clauzei natiunii celei mai favorizate de catre Romania)
2- relatiile de acelasi gen romano-poloneze bazate pe schimburi de tehnologii, echipamente si marfuri s-au stins in anii 90 odata cu desfiintarea firmelor de stat importatoare ,a centralelor industriale. 
 

  Tinand cont ca Romaero este in realitate singurul partener viabil pentru acest contract in zona estica a Europei, din multe motive, ii uram sa inceapa colaborarea cat mai repede si-i tinem pumnii cu mare incredere ca va face fata excelent atata timp cat va fi necesar .

Foto:"Suntem Romania!"
text:Alex Stoian

   Cititi va rog mai jos sinteza zilei de ieri, realizata de catre colegii de la Romaero,dand pagina!

1931.Ceremonia de semnare a Memorandumului de Înțelegere intre ROMAERO S.A. și SIKORSKY, parte a grupului Lockheed Martin

ROMAERO S.A. și SIKORSKY, parte a grupului Lockheed Martin, vor semna maine, 03.09.2020, Memorandumul de Înțelegere care va sta la baza colaborării între cele două companii, în vederea înființării în România a unui Centru Regional de Echipare și Întreținere a Elicopterelor BLACK HAWK, pentru Europa Centrală.

 

Concretizarea parteneriatului industrial reprezintă o oportunitate majoră pentru industria românească de apărare. Conform acordului, România ar urma să găzduiască primul centru regional de echipare și mentenanță BLACK HAWK, valorizând capacitățile logistice ale bazei de mentenanță ROMAERO și experiența specifică a companiei în întreținerea de aeronave.

 

BLACK HAWK, cel mai răspândit elicopter multi-rol și multi-misiune din lume,  ar urma să fie echipat de ROMAERO atât pentru misiuni militare, cât și pentru operațiuni de căutare și salvare, servicii medicale de urgență, comandă și control sau transport oficial.  Elicopterele BLACK HAWK vor fi livrate pentru finalizare de către ROMAERO din fabrica PZL Mielec, Polonia, cea mai mare capabilitate de producție a Lockheed Martin din afara SUA.

 

Semnarea Memorandumului va avea loc  în prezența Ministrului Economiei, Energiei și Mediului de Afaceri, Virgil POPESCU, Ambasadorului Statelor Unite la București, E.S. Adrian ZUCKERMAN, Adjunctului Ambasadorului Poloniei în România, Natalia PIOTROWSKA și Secretarului de Stat pentru industria de apărare, Cristian SIMU. 

1846.Inaintasi,urmasi,viitor:Comana,19 octombrie 2019

G-al lt.aviator(rtr)Ion Dobran,erou de razboi,la varsta de 100 de ani.

G-al maior aviator(rtr)Radu Theodoru,veteran de razboi si
comandor aviatie Adrian Diaconu (ARPIA),organizatori

.

  Au participat cu cantece si poezii si elevi de scoala de la Bucov,Prahova (scoala Constantin Stere-patriot basarabean,artizan al Unirii Basarabiei).
  O buna imagine,cu impact pre masura,au facut militarii MApN prezenti,activi,sositi cu stand de prezentare si tehnica,dar si din SRI,care au fost asaltati de tineri si de copii curiosi.
  Impresionant interesul tinerilor de a discuta cu veteranii prezenti,printre care si dl general-locotenent Ion Dobran,celebrul erou aviator care deja a implinit 100 de ani.
  Veteranii au fost efectiv asaltati de catre copii si tineri si i-am prins in fotografii, eu si colegul Laur, emotionati si impresionati pana la lacrimi.
   Da PAGINA!

1385."In aer"la propriu:survoland Baza90 Transport aerian,Otopeni

.

.

Dragi prieteni,

Am petrecut sambata o zi extraordinara printre oameni minunati si masinile lor zburatoare.

A fost Ziua portilor deschise la Baza 90 Transport Aerian Otopeni „Comandor aviator Gheorghe Bănciulescu"

Prieteni mai vechi si mai noi, oameni cu sufletul lipit de cer si bucuria nemarginita din ochii copiilor

la vederea avioanelor si elicopterelor

Militari, pompieri, jandarmi, 2 cai superbi tot de la jandarmerie, caini utilitari ai

.

armatei, politiei si jandarmeriei stand frumos la poze cu copii, soare, veselie, pe scurt bucurie pura si neconditionata.

Multumesc tuturor din personal  pentru clipele de rasfat petrecute acolo si vreau sa impart cu voi cateva imagini surprinse de mine.

Mentionez ca imaginile din aer sunt luate de la bordul elicopterului IAR 330 Puma cu numarul de bord 40.

Multumesc din suflet echipajului pentru minunatul zbor.

foto si text:*Aurelian Bucur*

1371. Istoria aviatiei la Tecuci-video cu aeronave istorice

,

.

Oameni pasionati de a face lucruri bune pentru comunitatea lor?Cam rar!
  A munci pentru a face din fiare vechi o colectie educativa rara,cu aeronave istorice restaurate superb si obiecte si documente de mare valoare istorica ,este un scop nobil!
    Mai ales cand astfel iti aduci oraselul uitat la intrarea Moldovei istorice pe exclusivista harta a aviatiei romane!
    ARPIA Tecuci(Asociatia Romana pentru Propaganda Istoriei Aviatiei),prin valorosii sai membri,a daruit comunitatii tecucene si istoriei romane o colectie  aviatica unica!
     Oameni de mare suflet si mestesugari pasionati ,au adunat,restaurat si expus piese care impresioneaza si readuc in memoria colectiva adevarate pagini de istorie.
      In scurtul reportaj veti vedea si cele trei aeronave restaurate "cu surubelnita" de catre acestia!Cu mari eforturi,desigur si financiare!
foto:Anonimus Militaricus

1369. BOBAS 2019-FOTOREPORTAJ

     

 O zi frumoasa de vara, putin racoroasa totusi, ca sa fie asa, pe placul vizitatorilor Bazei de la Bobocu. In copilarie si in liceu mergeam de fiecare data cand aveam ocazia la BOBAS cu familia, incantat fiind de tehnica militara de acolo in special si de acrobatiile avioanelor militare. De fiecare data organizatorii evenimentului adaugau ceva nou, incercau ceva. Cert e ca nu am mai fost de cativa ani, din cauza facultatii si a inrolarii mele.

      Ceremonia de ridicare a drapelului avusese deja loc, chiar cu cativa membri ai Brigazii 30 Garda “Mihai Viteazul”,  calare pe niste cai de o frumusete rara! Pe tot timpul zilei, acestia au mers la galop de cateva ori. Au iesit formidabil chiar si in cea mai neclara poza!

      Nici nu am ajuns bine, ca Scoala Superioara de Aviatie Civila a inceput sa dea ture cu cele 2 elicoptere dintre care unul ori este nou ori este el doar revopsit in negru. Au facut un show frumos, mai ales prin faptul ca au zburat la 20 de metri altitudine deasupra noastra!

     La scurt timp dupa, spectacolul a continuat cu evolutia avioanelor de instructie Yak-52, Boboiacii, cum ii striga Ana, in numar de patru, facand diferite manevre in evolutia lor. Au zburat la inceput in formatie de cateva ori. DA PAGINA!

1343."50 de ani de elicoptere reactive in Romania"-filmare a evenimentului,cu momente-document

   Da,desigur ca iar am intarziat cu editarea ecestor filmari,doar ca,fiind un adevarat document...desigur o sa ne scuzati ca intotdeauna,deoarece este,iarasi,un material unic,deosebit,in care-i veti vedea nu doar pe ultimii dintre PRIMII elicopteristi,dar i-i veti si auzi povestind!

   Evenimentul a fost organizat de catre ARPIA.
   Ne pare rau pentru stangaciile filmarii,dar fiind gazde am favorizat Media pentru a da bine pe sticla si am incercat sa filmam cat mai discret,ca sa nu-i deranjam pe cei de la televiziuni.

(foto:"Suntem Romania!",la Muzeul National al Aviatiei)

DA PAGINA PENTRU FILM!