2346. Desigur, ne desfid in continuare! Rafinaria, statut imprecis, din dispret fata de cetateni (ep.34)

.

  Institutiile statului au obligatia prin lege de a raspunde oricarui gen de corespondenta primita de la alte institutii sau cetateni, conform Legii Nr. 544/2001 privind liberul acces la informațiile de interes public, in termen de MAXIM 30 de zile de la primire. Din pacate Ministerul Culturii si Directia Judeteana pentru Cultura Prahova efectiv ne ignora, jucandu-se cu adresele si cererile noastre de peste un an, la unele raspunzand, la altele nu. In acelasi timp indiferenta lor se manifesta in modul cel mai grav, nerespectand prevederile legii 422/2001 care stipuleaza ca: 
 „Serviciile publice deconcentrate ale Ministerului Culturii pot declanșa procedura de clasare de urgență, din oficiu sau la solicitarea oricărei persoane interesate.” stabilind și un termen de „maximum 3 zile de la identificarea situației imobilului sau înregistrarea solicitării privind situația imobilului”.

  Consideram ca astfel susnumitele isi manifesta dispretul TOTAL fata de cetatean, fata de obligatiile pe care le au prin statutul lor.
  Mai jos va prezentam ultimele noastre demersuri, efectiv desconsiderate total:
  

12.07.2023
(ca urmare a cererii de clasare de urgenta din 16.06.2023 la care NU S-A RASPUNS/ACTIONAT)

Asociația Cultural – Educativă pentru Protejarea și Promovarea 

Patrimoniului Tehnic, Științific și Istoric  - „Suntem România”

Către:

 Direcția Județeană Pentru Cultură Prahova

În atenția:

 D-lui. Director Executiv – Constantin Stere,
 Ministerului Culturii,
 Prefecturii Judetului Prahova,

Prin prezentul document, Asociația Cultural – Educativă pentru Protejarea și Promovarea Patrimoniului Tehnic, Științific și Istoric „Suntem România”  vă solicităm din nou declanșarea procedurii de clasare de urgență în Lista monumentelor istorice a stației de cale ferată Câmpinița, în condițiile instituite de  Legea Nr. 422/2001 și Ordinul Nr. 2260/2008.

De asemenea, vă rugăm să binevoiți a ne informa dacă rezolvarea situației sesizate în mod repetat de către membrii asociației noastre se află în prezent pe lista de priorități a Direcției Județene pentru Cultură Prahova și care au fost măsurile concrete pe care această instituție le-a luat pentru protejarea sitului cultural și tehnic menționat. 

Ne întemeiem prezenta solicitare pe prevederile Art. 21 din Legea Nr. 422/2001, ce stabilește faptul că „Serviciile publice deconcentrate ale Ministerului Culturii pot declanșa procedura de clasare de urgență, din oficiu sau la solicitarea oricărei persoane interesate.” stabilind și un termen de „maximum 3 zile de la identificarea situației imobilului sau înregistrarea solicitării privind situația imobilului”.

În fapt, considerăm că situația stației CFR Câmpinița v-a fost adusă la cunoștință în mod repetat, atât în cadrul demersului de clasare de urgență a întregului ansamblu al căii ferate Câmpina – Câmpinița – Doftana (Telega) cât și individual,
  prin solicitarea scrisă ce v-a fost trimisă în ziua de 16.06.2023,
 document la care nu am primit vreun răspuns până în momentul redactării prezentei solicitări.

  Ca urmare a celor menționate și a argumentelor istorice și tehnice pe care vi le-am adus la cunoștință pe care vi le-am prezentat în mod repetat, împreună cu materialul fotografic realizat în luna august 2021, cu ocazia vizitelor în care am parcurs integral traseul liniei menționate, vă solicităm pentru ultima oară ca în termen de maxim trei zile de la primirea prezentului document să demarați procedura de clasare de urgență a stației CFR Câmpinița. 

În cazul în care nici de această dată nu veți răspunde solicitării noastre și nu veți aplica integral și de îndată prevederile Legii 422/2001 vă aducem la cunoștință faptul că ne rezervăm dreptul de-a face uz de toate mijloacele legale pentru reglementarea, cu celeritate, a situației semnalate.

Alex Stoian – Președinte asociație – coordonator programe

"Suntem Romania!"

​Detalii despre acest obiectiv posibil monument istoric:

  IN  LINKURILE DE AICI 

Anterior, am trimis si acest document privitor la rafinaria "Steaua Romana" Campina, alt posibil  monument istoric unic in lume la ora actuala, document la care, desigur, pana la acest moment nu am primit nici un raspuns, document trimis si catre Ministerul Culturii care, desigur, nu a reactionat nicicum:

.

27.06.2023

 Asociația Cultural – Educativă pentru Protejarea și Promovarea Patrimoniului Tehnic, Științific și Istoric „Suntem România”

Către: Direcția Județeană Pentru Cultură Prahova

În atenția D-lui. Director Executiv – Constantin Stere

   Prin prezentul document, Asociația Cultural – Educativă pentru Protejarea și Promovarea Patrimoniului Tehnic, Științific și Istoric „Suntem România”,  în baza prevederilor Legii Nr. 544/2001 privind liberul acces la informațiile de interes public, vă rugăm ca în cel mai scurt timp de la primirea acestei solicitări să ne trimiteți un răspuns scris prin care să ne precizați situația actuală a procedurii de clasare de urgență în Lista monumentelor istorice a rafinăriei "Steaua Română" Câmpina și stadiul cercetărilor istorice întreprinse în cadrul acestei proceduri.

    În cazul în care în prezent ansamblul menționat nu mai face obiectul unei proceduri de clasare în Lista monumentelor istorice, vă rugăm să ne precizați motivele care au stat la baza hotărârii de sistare a acestui demers precum și temeiul juridic ce justifică această decizie a Direcției Județene Pentru Cultură Prahova.  

De asemenea, vă rugăm să ne precizați situația ofertei scrise pentru elaborarea studiului istoric necesar completării documentației prevăzute în Legea 422/2001, ce v-am transmis de la Biroul Individual de Arhitectură – Ruxandra Nemțeanu, măsurile concrete pe care le-ați luat pentru realizarea cercetării istorice în interiorul obiectivului posibil monument istoric unic in lume "Steaua Română" – Câmpina, în condițiile prezentate în respectivul document, precum și demersurile pe care le-ați efectuat pentru identificarea sursei de finanțare și alocarea fondurilor necesare acestei operațiuni.

Cu considerație,

Alex Stoian – Președinte Asociație – coordonator programe

"Suntem Romania!"

2303. Scrisoare deschisa si solicitare de ancheta interna si explicatii publice de la Ministrul Culturii si Directorul DJC Prahova

.

Scrisoare deschisa către:

 Ministrul Culturii – Dl. Lucian Romașcanu,
 Directorul Direcției Județene pentru Cultură Prahova – Dl. Constantin Stere

Domnilor,

  asociatia noastra, prin membrii si colaboratorii sai solicita efectuarea unei  anchete interne in institutiile pe care le conduceti si explicatii publice cu privire la lipsa de interes si de preocupare de care dati continuu dovada, inca din data de  09.12.2021 cand a fost declansata procedura de clasare in Lista Monumentelor Istorice a fostei rafinarii "Steaua Romana" Campina, posibil obiectiv unic in lume, nerespectandu-va indatoririle si obligatiile fata de legea 422/2001, astfel incat obiectivul mentionat sa fie cercetat in termenul de 1 an si sa se constate necesitatea/ lipsa necesitatii declararii acestuia ca monument istoric.

  Desi noi am facut cercetarea preliminara si am furnizat institutiilor pe care le conduceti rezultatele cercetarilor noastre sub forma electronica, aducand continuu dovezi pentru incadrarea rafinariei ca monument istoric si in ultima instanta am obtinut si o oferta de servicii pentru intocmirea dosarului de cercetare de catre un expert autorizat, dumneavoastra nu ati intreprins nici o actiune in a se demara cercetarea in teren, ba chiar nu ati raspuns niciuneia dintre solicitarile noastre de informatii cu privire la stadiul solutionarii acesteia, luni de zile, incalcand astfel si legea cu privire la obligativitatea raspunsului la petitii, interpelari, cerere de informatii.
  Va rugam ca in termenul cel mai scurt sa va asumati responsabilitatile legale si sa ne transmiteti motivele pentru care institutiile dvs. nu au actionat si inca nu actioneaza in sensul cercetarii obiectivului, alocarii sumelor necesare si incheierii unui contract cu specialisti in domeniu pentru instrumentarea dosarului in discutie, favorizand prin noninterventie distrugerea obiectivului posibil monument istoric "Steaua Romana" și creand banuiala rezonabilă că sprijiniti interesele economice ale unor persoane private.
  Tergiversarile dvs. si ale institutiilor pe care le conduceti aduc prejudicii enorme valorilor de patrimoniu national si noi, ca asociatie pentru protejarea acestuia, va somam sa va indepliniti responabilitatile legale, fara intarziere, altfel, cu parere de rau, ne vedem nevoiti sa apelam la institutiile indrituite sa aplice legea.

Prezenta reprezintă o solicitare (cerere) si așteptăm cu interes răspunsul dumneavoastră în termenul cat mai scurt, avand in vedere conditiile in curs de expirare ale procedurii de clasare declansate.

  Cu respect, 
  Alex Stoian – Președinte, membrii si colaboratorii
 "Suntem Romania!"

2301. INDIFERENTA INSTITUTIILOR DE CULTURA DE STAT DISTRUGE!

 

2196. Ce se ascunde in rafinaria "Steaua Romana"? Intrebare nevinovata (episodul 21)

.

     Refuzul constant, fara motive reale, de a permite accesul unei delegatii de specialisti din diferite domenii pe teritoriul fostei rafinarii, inca dinainte de a incepe procedura de clasare in Patrimoniu, devine suspect, ca si atacurile cu asa-zise "Comunicate de presa " tendentioase, pline de inexactitati si neadevaruri, ne intaresc parerea ca in rafinarie se petrec fapte posibil dubioase, din pacate.
      De curand aceeasi societari au treaba si cu declansarea clasarii liniei Teleguta, alt obiectiv istoric al orasului vizat spre distrugere, invocand si acolo motive obscure si oculte. La acest obiectiv le mentionam ca "zona de protectie" nu este asa cum mentioneaza dansii de fix 100m ci se stabileste ulterior pe alte criterii decat crede oarecine are chef (mai mult, mai putin sau deloc), deci alarmarea populista pe care o fac este tendentioasa si complet neadevarata, clasarea afectand (posibil) doar pe cei care VOR ACELE TERENURI PENTRU INTERESELE LOR PROPRII. 

   Cumva si cei care ataca fiind printre ei? 

.

    Pentru cunostinta "acuzatorilor", mentionam ca Asociatia "Suntem Romania!" este infiintata DUPA ce fosta rafinarie Astra Romana a fost demontata instalatie dupa instalatie si anumite cladiri din aceasta afectate de lucrarile executate haotic in interior, in fapt Astra  devenind astfel un semnal, fanion a ceea ce se poate intampla si cu "Steaua Romana!", care datorita personalului deosebit de profesionist si de corect a fost intretinuta excelent pana tarziu, efectiv conservata.  Oricum, Asociatia "Suntem Romania!" are in vedere multe alte posibile obiective de Patrimoniu din Campina si din Romania, inclusiv la sugestia simplilor cetateni, nu doar prin autosesizare, cum a fost cu rafinaria si linia.
 Aici:Clasări de monumente mobile si imobile in LMI  

         Atacurile nefondate asupra actiunilor Directiei Judetene de Cultura Prahova, Ministerului Culturii si a Asociatiei "SR!" indeosebi, dovedesc faptul ca undeva in interiorul Rafinariei se ascunde ceva, daca nu chiar in activitatea proprietarilor, din moment ce se indreapta indeosebi catre noi, care NU SUNTEM FACTORI DE DECIZIE, ci doar am facut cererile de clasare si documentarea istorica de baza.
         Deci: CE SE ASCUNDE IN RAFINARIE DE FAPT, din moment ce accesul nu se permite, invocandu-se un proces care in fond NU POATE BLOCA VIZITELE DE DOCUMENTARE???
         Ce se ascunde atat de grav incat sa improaste cu jumatati de adevar, dincolo de bunul simt, incercandu-se a se gasi un ONG rau si infiorator???

         Aceste raspunsuri vor fi revelate in timp, fara discutie.

         Pana atunci, mesajul Asociatiei noastre este simplu: jignirile, acuzele nefondate, anatemizarea populista, amenintarile desantate nu ne infricoseaza si vom continua documentarea pentru oferirea unor monumente unice in lume cetateanului roman si european, contra oricaror interese personale de distrugere!
         Nimeni nu poate fi mai presus de necesitatile si drepturile cetatenilor!

         *Alex Stoian, redactor-sef*

    

2190. Rafinaria "Steaua Romana" si povestea care continua: proprietarul majoritar vrea sa fie cercetata ori nu? (episodul 20)

Mica noastra delegatie in Rafinarie,
 la invitatia conducerii "Ecogen Power"

 Din pacate, desi demersurile noastre pentru protejarea rafinariei campinene istorice au reusit ca pentru moment sa se stopeze eventuale actiuni de demolare, distrugere a acestui posibil monument istoric unic in lume, incercarea noastra de a colabora cu actualii proprietari ("Ecogen Power", parte a "Soceram") este in van. Dupa cum am povestit AICI, am obtinut o intalnire cu reprezentantii proprietarului majoritar, dovedita pana acum fara un rezultat constructiv, deoarece la cererea noastra anterioara de ajutor in documentarea istorica a cazului nu avem nici dupa 3 luni un raspuns oficial, ci unul transmis telefonic, indirect, complet neoficial, cum ca, existand un proces pe rol cu subiect rafinaria, nu putem demara colaborarea, in fapt cercetarea, accesul in rafinarie nefiind permis!!!

2166. Întâlnire la "Steaua Română" - noi si reprezentanții noului proprietar majoritar ("Steaua Română",episodul 19)

   Vineri, 17.12.2021, reprezentanții "Suntem România!" au avut placerea de a se intâlni cu cei ai S.C. Ecogen Power SRL., firma din componența S.C. Soceram, devenită astfel proprietara majoritară a activelor fostei rafinării câmpinene, ca urmare a instiințării declanșării procedurii de clasare in Lista Monumentelor Istorice a activului in discuție, procedură cerută de către Asociația noastră ("Suntem România!").
   Reprezentanții Ecogen au dorit lămuriri cu privire la statutul de monument istoric al fostei rafinarii pentru perioada de 12 luni în care se va face cercetarea istorică si ce implică acesta din partea dânșilor, aplicându-se interdicția de a se executa orice fel de lucrări în afară de cele de intreținere si de protejare a activelor mobile și imobile.

   Reprezentanții Asociației au propus permiterea accesului în rafinarie a unei delegații de specialisti pentru studierea cladirilor, instalațiilor si echipamentelor existente in perimetrul in discuție, pentru a grabi astfel studiul istoric, cercetarea, astfel încât decizia forului decident - Comisia Nationala a Monumentelor Istorice- sa poată fi luată mult mai rapid, deblocând situația incertă actuală, cu interdicțiile legale impuse.
   Ca Asociatie, ne-am facut datoria de a expune avantajele economice ale clasării:posibilitatea accesarii de fonduri nerambursabile pentru reconversie, intretinere, reparații, dezvoltare, astfel incât obiectivul sa devina o investitie rentabilă pe termen lung pentru proprietar dar si pentru comunitatea locală.
   Discuțiile au fost deosebit de interesante pentru noi, "Suntem România" și ne-au adus informații cu privire la starea fizică a obiectivului, dar și la intentiile noului proprietar, care ne par a nu fi favorabile păstrării si dezvoltării rafinăriei ca obiectiv turistico-istoric, intențiile fiind în mare proporție asemănătoare cu ale celui anterior (TDR Energy) : demolari, dezvoltări imobiliare, plus un părculeț oarecare si probabil o hală cu obiecte strânse din rafinărie, pentru expunere publică.
   Am menționat faptul că Asociația noastră, deși este motorul cererilor de clasare si cea care a făcut documentarea pâna la această dată, nu este factor decident in problema clasării, dar va colabora in continuare cu instituțiile de profil pentru documentarea cazului in speță si va monitoriza continuu respectarea statutului de monument istoric al rafinăriei în această perioadă de cercetare dar si ulterior, daca va fi clasată.

   Echipa Ecogen a fost deosebit de amabilă si am avut plăcerea de a discuta cu specialiști interesați, deschiși, cu care ne va face plăcere să colaborăm oricând este necesar si posibil. 

   Sperăm că decizia acceptării de catre "Ecogen Power"SRL a unei echipe multidisciplinare pentru studiul fostei rafinării va fi luată cât mai curand, Asociația noastră manifestându-și în continuare disponibilitatea de a participa pro-bono la aceste acțiuni.

    "Suntem România!"

celelalte episoade:AICI!

2129. Rafinăria din nou? Se schimbă proprietarii- înseamnă că nu va mai fi distrusă această valoare unică în lume? "Steaua Română" între buldozer si macara (episodul 12)

   Dupa 2 săptămâni de negocieri (anunțat oficial) și luni de lupte juridico-financiare (înca de anul trecut în realitate), firma TDR care deținea cea mai mare parte din terenul si proprietațile fostei rafinării și se pare că avea planuri de valorificare distructivă a instalațiilor, echipamentelor si cladirilor din perimetrul acesteia, a vândut (aș spune mai repede ca "a cedat") o mare parte din proprietatea sus-numită, către "Soceram", o firmă locală, se poate spune "iluministă", care a beneficiat continuu de bunurile si de posibilitațile municipiului Câmpina, dar a stiut să mai și cedeze câte ceva către comunitate (vezi cea mai arătoasă investitie de acest gen: parcul "Soceram" din platoul Muscelului). Adică genul de firmă despre care se poate spune frumos si linistit: "Da domne, a luat dar a si dat" (stiti textul, nu?).

2098. Iar ne rugăm instituțiilor ca să salvăm "Steaua Română" de la distrugere. Istoria orașului Câmpina si a României în continuare în pericol (episodul 9)

Instalatia DV1,care se pare ca este ultima
de acest gen din lume

  Din păcate "aventura" noastră cu privire la salvarea rafinăriei "Steaua Română" Câmpina de la distrugere si clasarea sa ca monument de Patrimoniu Național, fiind cea mai veche din Europa, dar si la demolarea liniei istorice de cale ferată Câmpina-Câmpinița-Doftana (numita de noi "Teleguța") continuă într-un mod tipic dambovițeano-balcanic: băgatul capului in nisip de catre persoanele competente, fuga de a raspunde macar de bun simț demersurilor si cercetărilor istorice ale  Asociației noastre si lipsa de respect fața de cetațeanul care nu doar ca avertizeaza despre o situatie deplorabilă, un adevarat pericol de distrugere a unor valori naționale si chiar europene, dar si face voluntar treaba celor platiți din bani publici pentru a le proteja.
 

  Realizând ca trasul de timp cu privire la declanșarea cercetărilor istorico-tehnice-arhitecturale oficiale cu privire la acest caz poate duce la perimarea/afectarea/distrugerea unor componente majore ca importanță in clasare si in peisajul industrial istoric în discuție, am facut ȘI o cerere de clasare de urgență la care in mod legal trebuia sa se reacționeze cu declanșarea procedurii in termen de 3 zile de la transmitere (data transmiterii: 01.09.2021!!!).

 Desigur, pana azi, 27.09.2021 nu a fost intreprins nimic de acest gen de către instituțiile abilitate, in mod special de catre Directia Judeteana de Cultura Prahova.
  Mai jos aveti cererea Asociației noastre asa cum a fost transmisă:

2076. Clasarea unei rafinarii istorice: update la epopeea "Steaua Romana"- partea a 7-a

Statia de incarcare a rafinariei pe platforma
garii Câmpinița

.

  Intenția Asociației "Suntem România!" de a salva de la distrugere prin clasare în Patrimoniul Național istorica si unica rafinărie "Steaua Româna" din Câmpina, devine o adevarată odisee cu multe episoade, odisee în care lupta de documentare tehnică si istorica a  echipei noastre continuă prin transferul de documente si informații catre instituțiile statului care trebuie sa declanseze procedura de clasare.   Incercăm astfel ca sa convingem ca cererea noastra este intemeiată si că întarzierea cercetării nu este justificată.

 In sedințele avute la Primăria Câmpina si intalnirile de la sediul Directiei Judetene de Cultura Prahova, ne-am luat angajamentul de a transmite periodic instituțiilor abilitate informații despre subiect, informații gasite de catre noi, cu privire la importanța istorică, tehnică, economică si sociala a rafinariei in context national si mondial.
  Totodată am cerut periodic si insistent să se formeze oficial si legal o comisie comună de cercetare inclusiv in teren a cazului in discutie, comisie in care specialiștii nostri istorici, muzeografi, ingineri, sa fie cooptați voluntar, fara a fi platiți, dar se pare ca DJC Prahova a preferat ca să accepte a utiliza in acest scop firma de consultanță "AD Design Services" București.

UPDATE 07.09.2021:
 la solicitarea noastra de a colabora furnizând informatii/documente istorico tehnice in mod GRATUIT pentru cazul in discutie ("Steaua Romana")și de a ajuta la documentare, firma AD Design ne-a facut onoarea de a accepta.

  In data de 20 august 2021 prin scrisoarea electronică de mai jos, având atașate documente diverse sortate si unele chiar traduse de catre membrii nostri cercetători, am facut practic un update informativ parțial.
  Din păcate pâna la această oră nu am primit un raspuns de la instituția care se ocupă de fapt si de drept oficial de caz (DJC Prahova), astfel incât să știm care sunt concluziile dânsilor, macar parțial și pâna unde a avansat cercetarea DJC.

    Documentele transmise pe această cale până la data curentă sunt:
1-copii integrale a 8 tratate si documentații de epocă (1885-1960) cu privire la industria petrolieră in Romania in general, unde sunt stipulate informatii multiple istorice,tehnice si economice cu privire la societatea petroliera "Steaua Romana" in general si la rafinarie in special,
2-copii dupa documente informative ale CIA cu privire la activitațile din rafinarie, inclusiv cu inventarul cladirilor acesteia in anul 1950.

  Dupa cum am promis cititorilor si cetatenilor, informăm in continuare, făcând publică această scrisoare-referat din data mentionată.

NOTĂ adaugată special pentru publicare:
 informatiile si concluziile tehnice marcate cu roșu din aceasta scrisoare sunt strict ale echipei "Suntem Romania!", cu drept de autor.

2054. Clasarea rafinariei "Steaua Română" în ședință la Ministerul Culturii (partea 6)

 

  La solicitarea noastra (a  Asociației "Suntem România!") de clasare in Patrimoniul National a rafinăriei "Steaua Româna " Câmpina, in ziua de 28.05.2021  Ministerul Culturii a programat o ședința online cu acest subiect, la care delegatul nostru a fost prezent, desigur.

   Deoarece concluzii oficiale ale acestei sedințe inca nu au aparut public, facem cunoscut raportul colegului nostru delegat, cu privire la discuția care a avut loc. 

   Scurta informare privind participarea la sedinta Sectiunii de Evidența a Comisiei Nationale a Monumentelor Istorice din data 28 05 2021:

2044. Omorâm ideea de oraș turistic de dragul tunurilor? Câmpina pe muchia intereselor contradictorii.(Steaua partea 5)

Halta Campinita,ea insasi o "piesa" istorica ce ar putea fi
loc de imbarcare pentru scurtul drum turistic,dar si de recreere ca
mini-muzeu feroviar,bufet sau cafenea.

Justificare "de temelie", de la un "investitor":

"Vilele și apartamentele aduc bani la bugetul local Primăriei și astfel ajutăm economia locală!"

   1- impozitul mediu pe un apartament de 2-3 camere este în jur de 200 lei ANUAL!!! 

 Dar 20 de vizitatori ai unui parc de distracții plătesc bilete de acești bani pentru maximum O ZI de plimbare, relaxare, chiar și cultură, dar și indirect pe sucuri, plăcinte, suveniruri, sau pizza!

Banii pe bilete înseamnă: salarii, impozite, taxe, întreținere spații deschise și închise, o economie întreagă ÎN MISCARE.

   2 - apartamentele și vilele NU produc LOCURI DE MUNCĂ pe termen lung, ci doar pe perioada construcției, deci economia locală nu beneficiază de pe urma lor, ci minimal doar bugetul local, dar aceasta ulterior, printr-o sumă modică, anuală. 

   Un parc tematic în conexare cu distracții multiple, evenimente cultural-educative, aduce SUTE de locuri de muncă pe O PERIOADA LUNGĂ!

   3 - un parc tematic axat pe istorie industrială, distracții, cultură, atrage turiști din exteriorul zonei, special ca să viziteze ȘI CA SĂ CHELTUIASCĂ! Turismul face cunoscut orașul și-l ajută ca să se dezvolte: pensiuni, restaurante, mici afaceri și oportunități pentru localnici.
Apartamentele, vilele - NU! Doar încarcă eventual infrastructura, răsplătind pentru asta orașul infim!.

2038. Premieră in România: rafinărie clasată in Patrimoniu! "Steaua Romana" pe cale de a fi salvată!(Steaua partea 4)

.

  Asociația noastră, numită pe scurt "Suntem Romania!", aflând că bunurile mobile si imobile ale celei mai vechi rafinării din Romania si una dintre cele mai vechi din Europa sunt scoase la vânzare, s-a autosesizat pentru a face demersurile legale pentru protejare si astfel a evita ca sa dispară prin demolare si acestea, ca foarte multe altele demolate fara pic de responsabilitate față de valorile patrimoniale istorice, tehnice si arhitectonice din Romania.

  Pentru aceasta, Asociația noastra a facut demersul de a cere oficial
institutiilor abilitate, ca sa fie declansata procedura de clasare
a ansamblului rafinăriei „Steaua Română”, primul demers de acest fel
 din istoria Patrimoniului românesc.

  Ca urmare a acestei intenții de clasare, am fost invitati de catre Primaria Câmpina la intrevederi impreuna cu reprezentanți ai
 proprietarilor cladirilor si terenurilor din perimetrul rafinăriei.

   Echipa Primăriei a colaborat deosebit de profesionist la aceste discuții, fiind interesată ca să se gaseasca rezolvari legale atat
 pentru protejarea obiectivelor propuse, cât si pentru ecologizarea in buna regula a perimetrului dovedit a fi deosebit
de contaminat, astfel incat sa nu fie afectate bunurile imobile existente prin eventualele proceduri de decontaminare.

   Din pacate reacțiile negative si chiar indecente ale unora dintre reprezentanții vechilor si noilor proprietari la această
masura de protectie a unei valori istorice unice pe plan european, a determinat delegația Asociației noastre sa se retragă din
 ultima sedință la care au participat si reprezentanți ai Directiei Judetene pentru Cultura Prahova si ai Institutului
 Național de Patrimoniu, desfasurata in data de 12.05.a.c. la Primaria Câmpina.

   Delegația Asociatiei noastre a reiterat suportul absolut legal pe care-l va da autoritatilor câmpinene si guvernamentale
in aceasta problemă indeosebi, impreuna cu specialistii săi membri si consilieri, menționând în acelasi timp ca suspendă
orice colaborare cu persoanele reprezentante ale proprietarilor care s-au manifestat indecent in ultima sedintă mentionata mai sus.

    La ora actuala Asociatia "Suntem Romania!" considerand procedura de clasare declansata, lucreaza la documentarea
suplimentara a dosarului de clasare a rafinariei, conform procedurilor legale.
    Mai jos aveti copia cererii de clasare si linkuri către articolele de informare publica realizate de catre echipa
 redactionala a revistei-magazin "Suntem Romania!":

.

13 apr. 2021

Către: 

Direcția pentru Cultură Județeană Prahova 

Spre știință: 

Ministerul Culturii, Direcția Patrimoniu Cultural, 

Institutul Național al Patrimoniului, 

Primăria Municipiului Câmpina, 

 

.

Ref. la cererea de declanșare a procedurii de clasare a ansamblului rafinăriei
 „Steaua Română” construit între 1895-1980,
din Calea Doftanei nr. 15, municipiul Câmpina.

   

Stimate domnule Director,

Stimate domnule Director,

Stimate domnule Primar,

  Asociația Cultural-Educativă pentru Protejarea și Promovarea Patrimoniului
Tehnic, Știintific și Istoric „Suntem România!”,
 asociație legal constituită, cu activitate în domeniul protejării produselor industriale și monumentelor istorice, având
sediul în Ploiești, în baza prevederii Legii nr. 422/2001 privind protejarea monumentelor istorice, republicată, cu modificările și
 completările ulterioare, solicităm declanșarea procedurii de clasare a rafinăriei „Steaua Română” din Câmpina,
 prima rafinărie modernă de capacitate industrială  din România. 

   Argumente pentru clasare potrivit criteriilor stabilite de Normele metodologice de clasare și inventariere a monumentelor
istorice aprobate prin OMC nr. 2260/2008 cu modificările și completrăile ulterioare sunt următoarele:

Art. 8 – vechime: medie, rafinăria „Steaua Română” fiind prima una dintre primele rafinării din România, fiind înființată în
1895, dar începând să funcționeze din anul 1897. 

Art. 9 – valoare arhitecturală și artistică și urbanistică: mare, valoarea reiese din faptul că rafinăria „Steaua Română”
exprimă, în plan, fațade și prin simplitate, necesitățile industriei care a construit-o. Clădirile rafinăriei sunt importante
 din punct de vedere urbanistic, fiind martorii și motoarele industrializării României, dezvoltarii și ai urbanizării orașului
 Câmpina de la sfârșitul secolului XIX și până în prezent.

Art. 10 – raritate și unicitate – medie. Dintre rafinăriile României de la sfârșitul secolului al XIX-lea un număr mic mai
 păstrează clădiri administrative și industriale intacte sau în grad mare orginale. Exemplu: Centrala Electrică a
rafinăriei “Steaua Română”, care este ridicată înainte de 1917 . Din câte cunoaștem, în lista monumentelor din România nu
 este inclusă nici o rafinărie/instalație de rafinarie/clădire utilitară/administrativă aferentă unei rafinării.

Art. 11 – valoarea memorial simbolică – mare. Exploatarea petrolieră în cadrul căreia s-a dezvoltat rafinăria în cauza a fost
 unul dintre motoarele modernizării României și a orașului Câmpina, care dintr-un cătun fără nici o importanță în economia
 județului Prahova sau a României, a devenit unul dintre orașele industriale cele mai importante, în cadrul și în jurul rafinăriei
 dezvoltându-se o adevărată platformă industrială conexă activității de exploatare si de rafinare petrolieră.

Conform art. 12 al Normelor metodologice, încadrarea valorică de mai sus pune acest ansamblu industrial al rafinăriei
 „Steaua Română” în poziție de a putea fi clasat în grupa B.

Notă:

Deși în al doilea război mondial zona a fost bombardată masiv, datorită apărării redutabile a orașului Câmpina rafinăria a
 reușit ca să-și păstreze multe dintre clădirile construite încă de la începuturi. O parte dintre ele au fost afectate de
 cutremurele din 1940 și 1977, unele fiind demolate, altele reparate ulterior, din considerente economice.
Chiar și cele reparate si modificate dețin elemente constructive inițiale în grad suficient de mare pentru a face obiectul unei clasări.

Acesta este un motiv suplimentar de valoare memorial simbolică mare în favoarea păstrării clădirilor în discuție (Art.11).
 Pe această cale cerem ajutorul Direcției pentru Cultură Județeană Prahova și a Institutului Național al Patrimoniului, în
elaborarea documentației dosarului de clasare.

Părți și clădiri din incinta ansamblului rafinăriei „Steaua Română” sunt de vânzare și probabil urmează să fie
 demolate clădiri. Ne-am adresat Primăriei Municipiului Câmpina pentru a afla dacă s-au emis autorizații de desființare,
 dar până la momentul trimiterii prezentei adrese nu am primit un răspuns în acest sens.

 Nota:

1- in atasamente sunt anexate fotografii actuale,statutul Asociatiei, istoricul rafinariei si prezenta adresa.

2-la data trimiterii prezentei membrii colectivului de lucru in tema adresei sunt invitati la o discutie informala oficiala de
 catre dl.Primar al Câmpinei pe data de 14.04.2021, ora 11.30 .

   Cu respect,

   Alex Stoian,

   Presedinte, coordonator programe

   AICI:
LINKURI CATRE ARTICOLELE NOASTRE DE INFORMARE PUBLICA
           pe tema clasarii rafinariei "Steaua Romana"

2031. Inchidem o rafinarie ca sa facem blocuri si Hypermaket. Dar istoria României? (Update in cheie trista-Steaua partea 3)

   Initiativa echipei Primariei Campina de a rezolva benefic pentru oras problemele grave ale  fostei rafinarii - ecologizare, valorificare si prezervare Patrimoniu arhitectural, tehnico-industrial istoric dar si investitional economic, este demna de admirat. Efectiv aceasta echipa si-a luat o sarcina incredibil de grea: aceea de a acorda interesele de prezervare a valorii istorice fizice cu punerea in opera a celei economico-financiar-sociale.

   Asociatia noastra, "Suntem Romania!", si-a afirmat inca odata sustinerea total dezinteresata financiar de a colabora la realizarea acestor obiective sub conducerea  administratiei locale, pentru ca atat cetatenii orasului cat si investitorii interesati de teritoriul si activele fostei rafinarii sa poata beneficia de valoarea imensa culturala si economica numita "Steaua Romana", oprita din  pacate din a aduce bani, dar din fericire si din a polua orasul.
   Discutiile de astazi au facut ca partile implicate in acest imens proiect, unic la ora actuala in Romania, sa se cunoasca mai bine si sa se informeze detaliat cu privire la legislatia Patrimoniului istoric, arhitectural si  tehnic in general si in special aplicabilitatea acesteia in situatia fostei rafinarii "Steaua Romana".
   In speranta ca aceste eforturi se vor concretiza cu rezultate benefice in primul rand pentru campineni, vom conlucra pe mai departe cu partile interesate.
   Echipa "Suntem Romania!"
   Primul articol AICI

2015. Inchidem o rafinarie ca sa facem blocuri si Hypermaket. Dar istoria României? (UPDATE IN REGISTRU VESEL-Steaua partea 2)

.

    In tristul articol anterior cu acelasi titlu incheiam cu un ton optimist, sperand ca factorii implicati, dar in primul rand Primaria Câmpina, vor lua deciziile optime pentru utilizarea/folosirea terenurilor si a cladirilor istorice din perimetrul fostei rafinarii "Steaua Romana", astfel incât istoria deosebită a acestui frumos oras sa nu sufere pierderi ci chiar sa aduca bani in portofelul administrației locale si in buzunarele cetatenilor sai.

     Ei bine, astazi, 14.04.2021, la invitatia oficiala a domnului Primar Alin Ioan Moldoveanu, mica noastra delegație (a Asociatiei "Suntem Romania!") a fost primită de catre acesta impreună cu echipa sa și informată despre intentiile administrației orasului Câmpina cu privire la fosta rafinarie actual inchisa. Ni s-a explicat faptul ca se colaboreaza continuu cu proprietarii pentru a gasi solutii de ecologizare si de

.

valorificare a terenurilor si a cladirilor astfel incât interesele cetatenilor sa nu fie afectate acum si pe viitor, cât si pentru a se crea inclusiv noi locuri de munca, dar si spatii de recreere si culturale care sa cuprinda valorile istorice arhitehtonice si tehnice care merita conservate si puse intr-un eventual circuit turistic.
    Astfel am realizat ca intentiile sunt salutare si in comun acord cu propunerile noastre si se lucreaza pentru a se gasi solutii financiare, legale si tehnice pentru a dezvolta proiecte chiar comune (cu proprietarii) daca se poate.
    Noi am afirmat ca ne mentinem oferta de a colabora pentru binele civic la posibilele proiecte in mod gratuit, voluntar, astfel incat prezervarea valorilor existente si folosirea lor si a terenurilor cu eficiență sa devină o realitate.
     Am fost impresionati de deschiderea si solicitudinea gazdelor si impreuna am hotarat sa ne revedem curând pentru a ne consulta cu privire la aplicarea celor discutate.
      DECI: Semne bune pentru Câmpina!
      (in mod sigur VA URMA)
      Articolul anterior:AICI

2012. Inchidem o rafinarie ca sa facem blocuri si Hypermaket. Dar istoria României?(Steaua partea 1)

.

     Prima rafinarie de petrol moderna romaneasca, cea mai veche din lume pe aceeasi locatie si cu aceeasi denumire timp de 135 de ani... acum inchisa.
     Istoria primei tari din lume cu productie de rafinare țiței și cu export de produs de rafinare sufera continuu. Romania nu detine o cladire sau un ansamblu de cladiri industriale istorice de o asemenea valoare, puse in circuit turistic, vizitabile, asa cum exista in lume. Sunt darâmate la rand, indiferent că sunt mori ("Moara lui Asan", pana la urma salvata partial printr-o minune), silozuri, fabrici, ateliere, hangare aviatice si multe altele, fara pic de responsabilitate pentru un trecut efectiv sters de pe fata pamantului- vezi cea mai veche fabrica de hartie  functionala (atunci) din Europa, de la Busteni, distrusa pentru construirea unui hypermarket.

    In lume astfel de valori au turiști vizitatori, aduc prestigiu oraselor in care se afla, sunt valorificate prin expunere sau reconversie. La noi dispar urgent, pe șest, de cele mai

.

multe ori cu complici tocmai dintre edili, pentru a nu se trezi constiinta publica si a bloca actiunea de distrugere. Desigur, ulterior toata lumea se lamenteaza, regreta si acuza. Intotdeauna prea târziu!